Le circuit du Nürburgring qui référence les chronos des meilleurs sportives a accueilli le X-Trail FCV fonctionnant à l'hydrogène.
Le tout-terrain de chez Nissan inaugure un moteur fonctionnant à l'électricité mais avec de l'hydrogène contenu à 700 bars dans un réservoir résistant aux hautes pressions. Pour faire court: l'électricité est produite à la suite d'une réaction électrochimique entre l'hydrogène et l'oxygène.
Il est associé a un petit moteur électrique aux batteries lithium Ion pour plus de légèreté. Ce dernier apporte un gain de puissance au démarrage. Il se recharge automatiquement lors des freinages pour économiser au maximum les dépenses d'énergie.
Le X-Trail FCV s'inscrit dans le projet « Nissan Green Program 2010 » pour le respect de l'environnement et la réduction des émissions de CO2. A noté que le tour du circuit a été effectué en 11,58 minutes. Pour un rejet de CO2 de zéro! C'est une grande victoire pour la forêt spectatrice forcé de ces frasques automobiles .

COMMENTEZ CET ARTICLE !