Lightning GT EV 2008

Le constructeur britannique Lihtning Lightning présente au Salon une déclinaison électrique de son coupé sportif GT. Avec pas moins de 700 ch disponibles, la Lightning GT électrique se distingue par sa puissance remarquable, mais également par les solutions techniques novatrices utilisées.

Ainsi, l'anglaise survoltée dispose de quatre moteurs électriques intégrés dans les moyeux de roues et alimentés par des batteries de type NanoSafe élaborée par la société américaine Altairnano. Celles-ci sont élaborées à partir de nano-titanate pour offrir une puissance plusieurs fois accrue par rapport aux solutions à base de Lithium-ion, une durée de vie de douze années (contre trois à cinq pour une batterie classique), et une durée de charge réduite de dix minutes pour une autonomie de 300 km (à voir à l'usage !). Dernier avantage, et non des moindres, ces batteries n'embarquent pas de métaux lourds nocifs pour l'environnement ou de produits toxiques.

Le reste de l'engin demeure plus conventionnel avec des régénérateurs de batteries lors des phases de freinage, une carrosserie en carbone pour limiter le poids, et tout de même un habitacle luxueux avec sellerie cuir, navigation GPS et climatisation automatique. Encore une originalité toutefois : l'installation audio peut reproduire le bruit d'un bon vieux moteur V6 ou V8 à combustion interne pour les conducteurs nostalgiques... ou pour rendre le passage à l'électrique moins traumatisant.

Pour plus d'informations, il faudra attendre encore un peu.