BMW Série 1 Cabriolet : maintenant en diesel

La BMW Série 1 Cabriolet se met au diesel avec les 118d et 123d. La première se voit ainsi dotée du bloc quatre cylindres 2.0 l offrant une puissance de 143 ch et un couple maximal de 300 Nm, et la seconde bénéficie de l'étonnante déclinaison à double turbo variable (Variable Twin Turbo) de ce moteur. Celui-ci développe pas moins de 204 ch et 400 Nm de couple ; outre ses performances brillantes, cette motorisation s'est déjà fait remarquer sous le capot des versions berline et coupé grâce à des consommations et des émissions de CO2 particulièrement basses au regard de la puissance disponible : 5,2 l/100 km et138 g de CO2/km.

Autres nouveautés, cette fois-ci du côté des équipements,l'apparition d'un système de navigation sur écran large de 1280x480 pixels permettant d'afficher afficher des cartes routières et l'intégration d'une prise USB pour le système hifi. Enfin, l’i-Drive, dont les nouvelles fonctions ont été décrites ici, donne désormais accès à Internet et permet de faire appel au service d’assistance BMW.

Photos : BMW Série 1 Cabriolet