Peugeot avance les tarifs de la 407 phase 2. Les modifications apportées à la berline familiale de la marque au lion ont déjà été été énoncées
ici : rien que de très bouleversant avec des retouches plutôt discrètes (calandre modifiée, nouveaux feux et rétroviseurs). Sous le capot, l'on relèvera l'augmentation de puissance de 4 ch du bloc 2.0 HDI qui offre désormais 140 ch transmis à une boite manuelle à 6 rapports ; la consommation de cette motorisation s'établit désormais à 5,6 l/100 km pour des émissions de CO2 limitées à 150 g/km. Un moteur 2.0 Bioflex fonctionnant au carburant E85 fait également son apparition.
Motorisations essence :
1,8L essence 16V 125ch : à partir de 22.000 euros (malus + 750 euros)
2,0L essence 16V 141ch : à partir de 25.500 euros (malus + 750 euros)
2,2L essence 16V 163ch : à partir de 28.400 euros (malus + 1600 euros)
V6 3,0L essence 24V BVA 211ch : à partir de 36.600 euros (malus + 1600 euros)
Motorisations diesel :
1,6L HDi 16V FAP 110ch : à partir de 24.100 euros
2,0L HDi 16V FAP 136 ch : à partir de 25.900 euros
2,2L HDi 16V FAP 170ch : à partir de 30.100 euros
2,7L HDi 24V BVA FAP 204ch : à partir de 36.500 euros (malus + 1600 euros)
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