Inaugurée en février 2008, la division « hybride et électrique » du bureau d'études Lotus Engineering annonce une limousine hybride pour 2012. Elaborée sur la base d'une Jaguar, elle disposerait de batteries qui pourraient être rechargées par un petit groupe auxiliaire de puissance, ou APU (Auxiliary Power Unit). Au final, les émissions de CO2 devraient limitées à 120 g de CO2/km.
Autre projet, en collaboration avec la fabricant des taxis londoniens LTI (London Taxi International) cette fois-ci, la conception d'un taxi à hydrogène qui devrait faire son apparition pour les JO de Londres en 2012.
COMMENTEZ CET ARTICLE !