Une version étonnante, noir et argent, du cross-coupé LRX de Land Rover fait sa première sortie mondiale au 78e Salon International de l'Automobile, à Genève, aux côtés du LRX blanc d'origine dévoilé et très apprécié récemment (en janvier au Salon de Detroit).
"Avec sa peinture noire métallisée, son toit argenté et ses lignes extérieures précisément détaillées, la deuxième version du concept-car LRX est conçue pour montrer à quel point ce véhicule peut être personnalisé de manière très contemporaine", explique Gerry McGovern, le directeur du design Land Rover.
"Le concept-car LRX est doté à la base d'une personnalité très forte, mais on peut quand même adapter cette personnalité pour mieux refléter celle d'un client et son style de vie. Une utilisation intelligente de la couleur et quelques subtils détails supplémentaires permettent au LRX d'être taillé sur mesure pour correspondre parfaitement au style d'un client, sans compromettre son design très pur", ajoute-t-il.
Aucun projet de production en série n'a encore été confirmé pour le concept-car LRX. Les deux versions vont désormais être utilisées pour évaluer l'intérêt du public, des médias et des concessionnaires par rapport à ce concept de cross-coupé imaginé par Land Rover, et par rapport aussi aux opportunités intéressantes qu'il ouvre dans le domaine de la personnalisation des véhicules.
"Nous avons été très excités par l'enthousiasme qu'a déclenché le premier concept-car LRX quand nous l'avons dévoilé au Salon de Detroit, il y a quelques semaines", confie Phil Popham, le directeur général de Land Rover. "Mais nous avons toujours pensé que le LRX avait une ambition plus large, celle de servir de vitrine complète pour différents modèles, avec toutes sortes de motorisations comme les moteurs hybrides ou fonctionnant avec des bio-carburants."
Grâce à des technologies modernes et des matériaux ultra-légers, Land Rover a développé toute une série d'équipements sur mesure pour le LRX noir et argent, qui ajoutent encore à sa personnalité et sa polyvalence. Le panneau de toit amovible, en fibre de carbone, contraste avec le toit argenté et dispose de points d'ancrage intégraux pour accrocher des snowboards et autres équipements sportifs.
Les très élégantes barres de toit noires sont une autre manière de transporter des affaires et une petite marche au dessus du pare-chocs arrière permet d'accéder facilement au toit. De la fibre de carbone est aussi utilisée dans les plaques de protection inférieures, à l'avant et à l'arrière, alors que de nouvelles jantes en alliage ultra-léger, associées à des pneus au design unique, ajoutent à l'allure déterminée du LRX.
Enfin, pour le protéger encore mieux quand les conditions sont rudes, en ville ou en tout-terrain, il y a des moulages intelligents et costauds sur les pare-chocs et les marche-pieds.
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