Alfa Romeo GT Blackline III 1.9 JTDM de 170 ch 2008

La plus grande nouveauté de la version de Alfa GT est l’adoption du propulseur 1.9 JTDM développant une puissance de pointe de 170 Ch (125 kW) à 3 750 tr/min et un couple de 330 Nm à 2 000 tr/min qui lui fait atteindre une vitesse de pointe de 216 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes.Ce moteur pourra être associé à un filtre à particules.

A souligner que, le bouton Sport pour changer la carte de la pédale de l’accélérateur est placée sur le tunnel de l’habitacle. Il est ainsi possible de choisir entre une carte plus touristique et une plus sportive: celle-ci rend la réponse du véhicule plus immédiate et la conduite plus émouvante.

Esthétiquement, cette version se distingue par ses jantes de 18’’ au dessin spécifique, sa double canule d'échappement chromé et l’effet satiné des rétroviseurs, calandre et moustaches. L’intérieur de l’Alfa GT Série Spéciale «Blackline III» aussi révèle son charisme sportif comme le démontrent les pédales sportives en aluminium et le seuil de porte sérigraphé. En outre, les nuances du noir caractérisent les sièges en cuir avec des inserts centraux micro perforés et le logo Alfa Romeo sur les appuis-tête, le volant en cuir et le fond des compteurs.

L’exemplaire exposé se caractérise par le différentiel autobloquant avant Torsen® (appelé Q2) qui confirme tous les points forts d’une traction avant, en augmentant le plaisir et le contrôle de conduite et en assurant certains avantages typiques d’une traction intégrale. Le système «Q2» se base sur la présence d’un différentiel à patinage limité, de type mécanique Torsen. En particulier, ce différentiel doit répartir le couple entre les roues motrices avant de manière dynamique et continue selon les conditions de conduite et la chaussée. Associé à la suspension avant en quadrilatère exclusive, le système permet un tuning particulièrement efficace du véhicule.



 

PHOTOS : Alfa Romeo GT Blackline III 2008