Dacia Logan : Roulons low- cost !

La marque roumaine Dacia, propriété de Renault sort la Logan, à partir de 7 500 euros en France. Cette  berline, ne contient ni accessoires, ni innovations, ni électronique. Il s’agit bel et bien de low-cost qui arrive sur le marché français. La population est demandeuse de ce type de véhicule  utilitaire. Dans notre pays les mentalités évoluent : les acheteurs ne cherchent plus le luxe mais de voitures familiales sans superflu. L’argent économisé permet d’équilibrer le pouvoir d’achat.
 

Le low-cost  assurera t il la survie du constructeur Français ?

Les ventes de la  Logan ne cessent  d’augmenter. On pourrait même affirmer qu’elle “sauvent” le constructeur qui serait bien mal en point s il n’avait eu l’intuition avant les autres de l’envolée du marché des véhicules low-cost !  Les coûts de fabrications diminuent de 25%

Ce véhicule  s’est déjà vendu à plus de 700 000 exemplaires, ce qui signifie un  peu plus de 10 % des ventes totales du groupe. Ces bons chiffres aideront sur le long terme, le constructeur a réaliser  «plus de la moitié de l’objectif» du plan de redressement d’ici à 2009.En France cette voiture low-cost s’est vendue  déjà à 50 000 exemplaires.

Avec la dernière de la gamme Logan Renault veut faire son entrée sur les marchés émergents, en même temps que Toyota qui développe aussi des voitures ultra low-cost. D'autres producteurs tels que Tata en Inde et Hyundai en Corée cible également les personnes aux revenus bas qui désirent acquérir une première voiture, mais avec cette stratégie le constructeur souhaite élargir le marché du low-cost automobile aux pays Européens.

Renault réinvente la voiture à la portée de tous sans pour autant réduire ses marges.


Est-ce la fin de l’escalade  marketing ? et vont-ils se recentrer sur le produit ? Au bénéfice du client.