La marque allemande Porsche a développée un kit aérodynamique spécial pour sa 911 Turbo Coupé.
Il se compose d'une lèvre inférieure sur le spoiler avant et de nouvelles grilles d'aération à l'avant. A l'arrière, on remarque des ailes plus larges et un nouvel aileron réduisant la portance sur les trains roulants et améliorant la stabilité.
Le centre de développement Porsche de Weissach accorde une grande importance au éléments aérodynamiques. Malgré ces nouveaux appendices, le cx (coefficient de traînée ou plus conventionnellement la pénétration dans l'air) ne dépasse pas 0,31 (soit le même qu'avant). En plus, la 911 Turbo gagne 10 ch pour en afficher 490 ch avec l'Aerokit.
L'Aerokit coute 4 500 € HT.
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