Les dirigeant de Fiat avaient pourtant spécifié que la Stilo SW n'aurait pas de remplaçante. Et pourtant, Luca di Meo, le vice-président de la marque Fiat revient sur ces propos et affirme que la nouvelle Bravo sera bel et bien déclinée en version Break.
Le problème c'est qu'elle ne sera pas prête avant 2010 (la Bravo aura presque de l'âge et la concurrence sera présente avant Fiat).
Selon Fiat, c'est un bon moyen de faire de la nouveautés et d'entretenir la carrière de ses modèles. Cette décision est aussi économique, le patron affirme que de simples retouches coûtaient presque aussi cher à Fiat que la production d'un nouveau modèle.
A croire que le futur restylage de la Bravo n'arrivera pas avant 2012 ?
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