Renault Trafic et Master compatibles au biodiesel B30

Depuis décembre 2006, Renault commercialise des motorisations diesel compatibles au biodiesel B30 (1) sur deux de ses véhicules utilitaires.

Le Trafic 2.0 dCi B30 et Master 2.5 dCi B30 sont les premières applications de l’engagement pris dans le domaine des biocarburants dans le cadre du plan Renault Contrat 2009 : en 2009, tous les moteurs diesel proposés à la vente en Europe pourront fonctionner avec un taux de 30 % de biodiesel. Le plan Renault Contrat 2009 prévoit également la commercialisation, dès 2008, d’un million de véhicules émettant moins de 140 g/km de CO2, dont un tiers moins de 120 g.

Les Renault Trafic et Master sont commercialisés en France depuis décembre 2006 avec des motorisations diesel compatibles au biodiesel B30. Le Trafic est disponible avec la motorisation 2.0 dCi B30 développant 90 et 115 ch et le Master avec le 2.5 dCi B30 de 100 et 120 ch. Ces moteurs pourront fonctionner au gazole ou avec un mélange contenant jusqu’à 30 % de biodiesel (B30).

Avec ces modèles, Renault s’adresse particulièrement à ses clients disposant d’une flotte de véhicules, et soucieux de réduire les émissions de CO2 de leurs véhicules.