Renault Altica Concept : De l'innovation encore et toujours...

Renault a dévoilé un nouveau concept-car lors du salon de Genève : Le concept Altica. Les dimensions de l'Altica sont plus proches d'une compacte que d'une familliale : 4270 mm de long, 1830 mm de large, 1360 mm de haut et un empattement de 2620 mm. Sous le capot du concept-car, le 2.0l 4 cylindres 16V dCi de 177 ch et 380 Nm de couple à 2 000 tr/mn qui répond aux normes antipollution Euro 4 (seulement 140g/km de CO2 rejeté) se voit dotée d’un filtre à particules. Les performances sont tout à fait honorables pour un diesel de cette puissance grâce à un poids mesurée ( 1 300 kg) : 0 à 100 km/h effectué en 7.5 s et vitesse maximale... non communiquée.

Couplée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, l'Altica ne consomme que 5.3l aux 100 km en moyenne.

Ce nouveau concept arbore les futures lignes de la gamme Renault et des projecteurs inédit et complexes utilisant la technologie Exclusive MicroOptique et des LED de Valeo.

La technologie est très présente, extérieurement on observe des portes à ouverture en élytre qui s’activent par le biais de capteurs optiques, un pare-brise et un toit panoramique, des montants arrière "mosaïques" (améliorant la visibilité).

Côté esthétique, les jantes en aluminium ultra légères sont enormes (21 pouces, 245/35 ZR Michelin Pilot Sport).
Les rétroviseurs, très travaillés sont magnifiques et d'une finesse remarquable.

A l’intérieur, Renault nous montre qu'il travaille toujours l'habitabilité de ses futurs véhicules puisque les sièges sont très fins et à l'arrière, il peuvent être rabattus pour bénéficier d’un volume de coffre de 1 300 litres (le seuil de coffre est à 450 mm).
L'equipement est aussi très complet : les pédales et le volant sont motorisés et mémorisables afin d'optimiser sa position de conduite (ils bougent egalement pour permettre au conducteur de monter à bord sans aucun effort).

L'aerodynamique a été egalement très travaillé afin d'economiser un peu plus de carburant. En effet, l’Altica dispose d’un système Active Synthetic Jet qui des jets d’air et améliore ainsi de 15% la traînée du véhicule à 130 km/h.

La future Laguna 3 se prépare et on devrait retrouver de nombreuses innovations issues de ce concept.

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