| Le concept-car Sports Tourer du salon de Paris s'est mué en une Classe B, un monsopace compact qui vient se poser en véritable rival du Renault Scénic. Basée sur la plate-forme sandwich de la Classe A, la Classe B reprend bien entendu ses ensembles mécaniques. Pas de surprise donc au niveaux des moteurs, au nombre de 6 (des 4 cylindres) et dont les puissances s'échelonnent de 95 à 193 ch. Evidemment, l'avantage de la Classe B par rapport à la A, c'est son habitabilité. Longue de 4.27 m et dotée d'un empattement de 2.78 m, ce monospace revendique en effet une belle place aux jambes aux places AR tandis que le volume de chargement varie de 544 à 2245 litres. La modularité reste tout ce qu'il y a de classique (banquette fractionnable, plancher de coffre réglable, et sièges avant passager déposable en option). Pour la sécurité comme pour l'équipement, la Classe B s'aligne sur les standarts Mercedes. On disposera donc d'office de l'ESP tandis que la liste d'équipements est longue, mais complète (feux bixénon...) La Classe B fera son entrée dans les concessions à l'été. |
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