| Bentley reste, comme tout constructeur traditionnaliste, attaché à son passé. Nous en voulons pour preuve la démarche esthétique que le designer belge Dirk Van Braeckel a utilisé pour faire naître la nouvelle berline Flying Spur à partir de la Continental GT. En 1957, Bentley avait en effet emmprunté la même technique en extrapolant une berline à 4 portes à partir de la Continental GT Coupé apparue en 1952. Techniquement, la Flying Spur est identique à la GT. Elle reçoit en effet une boîte automatique à 6 rapports, la transmission aux 4 roues ainsi que le moteur W12 qui développe 560 ch et 650 Nm. Il s'agit en l'occurrence de la même mécanique utilisée par les Volkswagen Phaeton/Touareg ainsi que par l'Audi A8, à la différence que les ingénieurs de Bentley l'ont affublée de deux turbocompresseurs. Si l'on s'en tient aux chiffres, la berline Flying Spur signe des prestations identiques à celles de la Continental GT Coupé: le 0 à 100 km/h est couvert en 5.3 secondes et pointe à 315 km/h. Les premiers exemplaires seront livrés dès le printemps tandis que la présentation afficielle aura lieu en mars au salon de Genève. |
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