Comme nous venons de le voir, l'emploi d'hydrogène dans nos futures automobiles a encore du chemin à faire. Avant de pouvoir acheter ces véhicules propres, les ingénieurs devront faire face à de nombreux problèmes : le coût du stockage de l'hydrogène et de la pile à combustible, la production propre de l'hydrogène et vérifier la fiabilité des piles à combustible. Pour satisfaire tous ces différents points, il faudra du temps, beaucoup de temps. Même si certains constructeurs proposeront des véhicules fonctionnant à l'hydrogène (avec des moteurs à combustion internes retravaillés et non avec une pile à combustible) dans les années à venir, les pompes a hydrogène devront d'abord se généraliser un peu partout dans le monde. D'ici là, l'année 2030 fera partie du passé !
N'oubliez pas qu'il existe d'autres technologies très interessantes que nous avons présentées sur Xelopolis et qui pourraient être utilisées à court termes : l'hybride diesel, le moteur pantone et le moteur à air comprimé !
BMW H2R Hydrogen RaceCar
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