La célèbre marque suedoise vient de dévoiler les photos officielles de sa nouvelle compacte : la Volvo C30. Avec une longueur de 4 mètres 25, cette nouvelle mouture Volvo veut concurrencer le marché dominé par l'actuelle Audi A3 et séduire les jeunes couples ou
célibataires aisés. Le design du concept est presque entièrement conservé. A l'
intérieur, on remarquera d'abord les 4
sièges séparés, une ergonomie semblant être à la hauteur de la réputation Volvo avec une console centrale ultra fine et d'une sobriété exemplaire.
Sous le capot, l'offre essence débutera avec un moteur 4 cylindres 1,6 litres de 100 ch, ensuite les turbos cinq cylindres D5 (diesel) et T5 (essence) développeront respectivement 180 et 220 ch. Bien entendu, le châssis de la belle sera adapté aux conduites sportives.
Coté
equipement, la C30 se dinstinguera surtout par son système audio de grande qualité.
Volvo ne néglige pas la sécurité et conserve ainsi sa belle image. Outre les nombreux airbags devenus presque habituels, on s'interessera d'avantage au système nommé "BLIS" (Blind Spot Information System), un système qui allume une petite lumière à gauche du conducteur pour lui signaler qu'une voiture se trouve dans l'angle mort arrière.
La Volvo C30 sera présentée au Mondial de l'automobile de Paris en septembre, sa production commencera fin 2006 et sa commercialisation début 2007...
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Le Volvo XC90 "classique" offre un 6 cylindres en ligne essence développant 238 ch mais sa robe ne convient pas à l'offre moteur... C'est pouquoi la marque suedoise dévoile une toute nouvelle version sport offrant trois motorisations différentes. Côté
esthétique, le XC 90 Sport n'a pas de barres de toit (celles-ci restent néanmoins disponibles en option) mais se dote de plus grosse roues et
jantes de 19 pouces (voila pouquoi les passages de roue se trouvent elargis).
On retrouve egalement une nouvelle couleur de carroserie "rouge passion" (disponible en option seulement) et un nouveau ton
argent satiné pour les spoilers avant et arrière ainsi que pour les bas de caisse.
Sous le capot, on retrouve les moteurs essence V8 de 315 ch et V6 de 238 ch et le turbo diesel D5 de 185 ch. Pour augmenter l'
esprit sport de ce "4x4", Volvo à renforcé les barres anti-roulis et les amortisseurs.
A l'
interieur, peu de changements si ce n'est un volant et levier de vitesse gainé de cuir...
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Volvo présentera sa nouvelle S80 à Genève avant de la commercialiser en juin. Cette berline de luxe se distingue par des
lignes soignées qui conservent la rigueur suédoise. Même si elle vient de grand nord, elle se germanise de plus en plus afin de contrer les grandes marques allemandes. Sous le capot de la nouvelle S80 (deuxième du nom), on trouvera pour la première fois le moteur V8 Volvo compact monté transversalement qui offre une puissance de 315 ch et un couple de 440 Nm. Pour être l’un des blocs les plus propres du marché, il est jumelé à quatre pots catalytiques et à une électronique sophistiquée. La S80 est également proposée avec le moteur turbo 5 cylindres de 2,5 litres d'une puissance 200 ch et un couple de 300 Nm et le moteur turbodiesel 5 cylindres de toute dernière génération développé en interne par le constructeur suédois (puissance 185 ch, couple 400 Nm).
Mais la nouveauté principale vient de son nouveau moteur (corps en aluminium) 6 cylindres en ligne de 3,2 l de cylindrée qui devrait developper une puissance de 238 ch et un couple de 320 Nm. Il sera bien entendu possible de le coupler à une transmission automatique à six vitesses.
La nouvelle S80, qui est aussi la plus grande berline Volvo est également proposée avec transmission intégrale en combinaison avec le V8. Elle pourrait également être équipée du châssis actif Four-C, qui règle automatiquement le châssis en fonction des conditions de conduite. De son côté, le système DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) est fourni de série. ..
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Volvo a décidé de restyler sa S60. Même si cela n'est guère flagrant, les quelques petites touches apportées améliore l'impression de qualité et permet à la Volvo de gagner quelques mois. En effet, la nouvelle mouture adopte une nouvelle calandre, des clignotants intégrés dans les rétroviseurs latéraux. Sur les photos vous pourrez voir des équipements facturés en option comme le spoiler avant, l'aileron arrière et les marche-pieds. Pour cloturer le chapître style
extérieur, sachez que trois nouveaux tons de carrosserie seront proposés :
argent électrique, bleu orinoco et rouge érable, ainsi que trois nouvelles
jantes en aluminium : Nodus (16 pouces), Tucana (17 pouces) et Eudora (18 pouces).
A l'
intérieur, toutes les nouveautés sont facturée en option, cependant si l'envie vous prend, vous pourrez vous
offrir un nouvel habillage de console en aluminium métallisé, un volant à trois branches et un rétroviseur intérieur avec boussole intégrée.
D'un point de vue technique, l'amortissement se trouve raffermi afin d'augmenter la rigidité à la torsion de 25%. Disponible en série, une nouvelle fonction d'indicateurs de changement de direction est présente dans cette nouvelle Volvo S60 qui sera commercialisée en 2007...
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Photos du stand :

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