Corinne Pakey : "La Twingo RS est aussi bien pour les filles que les garçons"

Corinne Pakey, pour vous, qu'est-ce qu'un véhicule Renault Sport Technologie ?

Nous définissons une automobile badgée Renault Sport Technologie comme un dérivé de véhicule Renault au moteur, châssis et surtout au look spécifique. Et bien sur, notre objectif est de concevoir des modèles efficaces et performants capablent de gagner les comparatifs.

Lorsque je lui demande si le look de la Twingo RS ne fait pas un peu trop tuning, elle n'hésite surtout pas à me dire que le look Renault Sport est d'abord travaillé pour être efficace. Si RST a choisi de faire un becquet de cette taille, c'est avant-tout pour améliorer le comportement de l'auto à grande vitesse.


Quelle clientèle ciblez-vous avec la Twingo Renault Sport ?

Avec cette petit bombe très attachante, nous voulons attirer les jeunes hommes dont l'âge est compris entre 20 et 30 ans. Cependant, je suis persuadé que nous aurons des surprises chez les femmes, désireuses de modèles au look évocateur, sportifs, sécurisants et capables de se faufiler partout.





En quoi se distingue t-elle d'une Fiat 500 ou d'une Citroën C2 VTS ?

Avec Twingo Renault Sport, nous misons sur un comportement très sain, ses châssis sport et cup très réussis et surtout sur son homogénéité, un critère qui fait le succès de la Twingo. Notre modèle est capable de s'adapter à tous les types de terrains, aussi bien en ville, sur autoroutes que sur circuit. De plus, je trouve qu'elle va aussi bien pour les filles que pour les garçons, chacun y trouvera son bonheur.


Et au niveau du prix, sera t-elle être aussi compétitive ?

Aujourd'hui, je ne peux pas vous donner le prix de notre modèle sportif mais vous devriez connaître les tarifs et les performances de Twingo RS dans les mois à venir.


Si je vous dis 16 000 €, est-ce un tarif acceptable sachant que la version GT est à 14 000 € ?

Elle sera moins chère !


L'ESP est actuellement disponible sur la nouvelle Twingo contre 300 €, sera t-il déconnectable sur la version Renault Sport ?

Le système sera entièrement déconnectable sur Twingo Renault Sport, nous désirons offrir à nos clients un agrément de conduite totalement nouveau qu'aucun autre véhicule ne propose actuellement. Vous allez voir, vous allez avoir des surprises en essayant notre nouvelle sportive.


Vous avez profité de la présentation de la F1 R28 pour révéler la Twingo RS, une version R28 pourrait donc voir le jour ?

Si nous présentons souvent nos modèles sportifs en même temps que les nouvelles formule 1, c'est avant-tout pour montrer que nous reprenons le savoir-faire et certains équipements d'une formule 1 pour les adapter sur les modèles RST (comme par exemple l'extracteur d'air de Clio RS). Le rendez-vous est également un événement presse très important, c'est donc un moyen de communication très intéressant pour la marque au losange.

Concernant votre "Twingo R28", ce n'est pas à l'ordre du jour mais nous sommes ouvert aux propositions.


 


Pensez-vous que l'apparition d'une version RS DCi nuirait à l'image du badge Renault Sport Technologie ?

Le milieu automobile évolue, les modes de vie également. Aujourd'hui, nous sommes obligé de respecter des normes de pollution draconiennes et les moteurs diesel nous permettent de les respecter plus facilement. Je ne sais pas si vous avez essayé notre Mégane RS DCi, mais son agrément de conduite est de tout premier ordre, le son que procure l'échappement a été très bien travaillé et l'auto est capable de monter jusqu'à 5 000 tr/min.


Dans ce cas, vous seriez capable de sortir une Clio RS Dci ?

Pour l'instant, ce n'est pas à l'ordre du jour.


Est-ce que vous pouvez nous confirmer le retour de la marque Alpine ?

Carlos Ghosn en parle souvent dans la presse mais de notre côté, rien est décidé.


La Renault Laguna Coupé sera dévoilé au Mondial de l'automobile en Septembre prochain. Jusqu'ici, la Clio, la Mégane et maintenant la Twingo ont eu droit à une version Renault Sport, est-ce que la Laguna bénéficiera de ce label ?

Renault Sport Technologie a énormément travaillé sur le système Active Drive (quatre roues directrices) de la Laguna GT. Une Laguna Coupé RS n'est pas non plus à l'ordre du jour.


Les futures normes écologiques pourront t-elles freiner le développement de nouveaux modèles sportifs ?

Les nouvelles normes écologiques font évoluer les véhicules et c'est à nous de nous adapter au monde actuel, la firme au losange ne s'arrêtera donc pas en si bon chemin.


Propos recueillis par Rémy DEVAUREIX





En exclusivité pour les sites du groupe, Renault nous a permis de monter à bord de la Twingo Renault Sport, commercialisée en Septembre prochain. Nous en avons donc profité pour prendre quelques clichés de l'engin.

Comme nous l'a affirmé Renault, la Renault Twingo RS sera disponible pour moins de 16 000 €. La qualité des matériaux est identique à une Twingo Dynamique, vous ne trouverez donc pas de plastiques moussés à bord de la mini-citadine. Les sièges maintiennent très bien et sont aussi confortables que les modèles de la gamme Renault.

Le son procuré par la Twingo RS est très sympathique, on retrouve la touche RST déjà vu sur la Mégane RS. Même si nous n'avons pas pu tester les prestations dynamique de la sportives, Renault nous a assuré un comportement très amusant et un plaisir unique.

D'un point de vue écologique, il est possible que vous ayez à payer un malus écologique lors de l'achat de votre modèle sportif puisque la bombinette du losange devrait émettre autant de CO2 par kilomètre que les modèles concurrents (Fiat 500 et Citroën C2 VTS), soit environ 160 g/km.

Toutes les informations sur la Nouvelle Renault Twingo RS sont disponibles ici