Citroën C2 VTS : Moteur Châssis Sensations

Un concentré d’énergie avec le moteur 1.6i 16V 125 ch

Le nouveau moteur 1.6i 16V développe une puissance de 90 kW (125 ch DIN à 6 500 tr/mn et offre un couple maximum de 143 Nm à 3 750 tr/mn. Associé au typage sportif de la version VTS, ce moteur procure des performances et un agrément de haut niveau. Il reprend la base moteur du 1.6i 16V 110 ch en intégrant des évolutions nécessaires à ses nouvelles performances. Ces évolutions portent sur : les lois de levée de soupapes d’admission et d’échappement avec de nouveaux arbres à cames, un répartiteur d’admission spécifique,  un nouveau système d’injection, une nouvelle ligne d’échappement, notamment au niveau du silencieux arrière.   La C2 VTS offre de la souplesse à bas régime et une large plage d’utilisation. Le régime de coupure passe à 7 200 tr/mn. Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Les démultiplications « courtes » de cette boîte privilégient le brio et la vivacité du véhicule pour s’accorder avec le typage dynamique de la C2. Par exemple, les reprises de 80 à 120 km/h s’effectuent en 8,3’ en 4^e et en 11,3’ en 5^e. 

 

   

Un châssis sur mesure

C2 présente un comportement routier très sûr et équilibré. Pour accroître le dynamisme et les sensations de conduite, la liaison au sol de la version VTS présente des spécificités. Les lois d’amortissement et de flexibilité, délibérément plus fermes que sur une VTR, sont adaptées à son positionnement sportif. Elles se caractérisent par : une nouvelle barre anti-dévers dont la raideur a été augmentée (diamètre 21 au lieu de 20 sur la VTR), de nouveaux ressorts avant et arrière (raideur de 45 % au lieu de 55 sur VTR à l’avant et 55 % au lieu de 70 à l’arrière).

La direction assistée électrique est plus directe : 2,6 tours de butée à butée contre 3 tours pour les autres C2 (démultiplication de 16,2). Cette direction à assistance électrique variable, précise et efficace pour placer le véhicule dans les virages, est souple à basse vitesse et se durcit progressivement en fonction de la vitesse. De plus C2 VTS adopte de nouvelles roues plus larges de 6,5 pouces avec de nouveaux pneumatiques Michelin Exalto 2 de dimension 195/45R16.

 

   

Des sensations en toute confiance

C2 VTS procure un réel agrément de conduite, des prestations dynamiques de haut niveau et bénéficie par ailleurs de tous les éléments de sécurité active et passive de C2. Le châssis de C2 VTS met immédiatement le conducteur en confiance, grâce à sa stabilité et son équilibre. Ce haut niveau de sécurité active est complété par la présence en série d’un ESP qui garantit le maintien de trajectoire en cas de mauvaise manœuvre ou d’adhérence précaire. Cet ESP est déconnectable, afin de laisser au conducteur le libre choix de bénéficier de cet équipement.

En termes de sécurité passive, C2 s’est distinguée lors des tests EuroNCAP avec 4 étoiles et 29 points. Pour arriver à ce résultat C2 bénéficie des apports de la plate- forme 1 et propose en série des équipements de sécurité comme les 4 coussins gonflables frontaux et latéraux.