Peugeot 206 RC 2.0 16v 177 ch : Le moteur

Son accélération est pratiquement égale à celle d'une Ibiza 1.8 20 VT FR de 156 ch. Il est normal que les voitures avec turbocompresseur donnent davantage de prestations que les atmosphériques, à puissance égale.

Le 206 RC est légèrement plus rapide que la Renault Clio 2.0 16V Renault Sport de la gamme 2003. Elle est aussi plus rapide qu' une MG ZR 160 ou un Ford Focus ST 170.

Le bruit du moteur est omniprésent parce que l'intérieur est peu isolé, parce que le régime qu'elle atteint est très important et parce qu'elle tourne toujours à haut régime.




Les développements sont légèrement longs par rapport au fonctionnement du moteur ; en cinquième il n'atteint pas le régime de puissance maximale (220 km/h à 6 850 tr/min).

La deuxième est très utile dans sur routes lentes et la première est utilisable en montée (elle atteint presque 69 km/h en première). Sur routes rapides, par contre, il manque une sixième vitesse.

En conduite mixte avec davantage de ville que de routes à un rythme agile mais non rapide, il est difficile de dépenser moins de 9 l/100 km. En conduite normalement rapide, la consommation moyenne peut atteindre 13 l/100 km. La consommation maximale que nous avons mesurée pendant un parcours suffisamment long a été de 18 l/100 km.