La marque coréenne SsangYong n'est pas très développée en France pourtant les tarifs proposés sont vraiment alléchant. Seulement un an après le lancement du 4x4 Kyron, SsangYong revient avec un dérivé plus sportif dans le but de concurrencer le... Range Rover Sport.
Son atout principal est bien sûr son prix. Ensuite, son design très spécial signé par les bureaux d'études ItalDesign Giugiaro est osé (avec un capot très haut, des feux effilés et un arrière incliné) et peut facilement plaire aux personnes qui refuse le classicisme.
Avec 4,45 m de long, l'Actyon est plus court de 21 cm que le Kyron. Plus dynamique, il l'est moins sous le capot avec un 2.0 l diesel de 140 ch, accouplé à une boîte ou une transmission manuelle. En série, la marque équipe son Actyon de la transmission intégrale et propose deux finitions : Confort et Luxe. La moins riche s'équipe tout de même de six airbags, de l'ESP et de la climatisation...
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