Seat aime retravailler son Altea. Après avoir concocté une Altea à coffre (Cordoba) voila qu'il allonge son
monospace pour les familles en manque d'
espace avec l'Altea XL. Avec une longueur allongé de 18,7 cm, cette nouvelle version agrandie nettement le coffre de l'Altea, en effet de 409 litres, celui-ci passe à 532 litre et même 635 litres si vous avancez la
banquette arrière.
Sous le capot, deux moteurs essence (un 1,6 l de 102 ch et le 2,0 l FSI de 150 ch) et trois moteurs diesel (1,9 l TDI de 105 ch et 2,0 l TDI 140 ch et 170 ch) seront disponibles. Le moteur 2.0 TDI de 140 chevaux sera le seul disponible avec la boîte automatique DSG du groupe.
Seat offre a ses clients un grand nombre d'
equipements de série dès le premier niveau de finition, la "Reference" est equipée de la
climatisation, d'un lecteur MP3 avec 6 hauts-parleurs, du régulateur de vitesse, d'un ordinateur de bord, des 4 vitres électriques et de
jantes 16 pouces.
En plus, pour protéger les petits à l'arrière qui ont desormais plus de place, l'Altea comprend six airbags, l'
ABS et des sièges Isofix. L'ESP et l'assistance au freinage d'urgence sont eux en option...
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La nouvelle Seat Leon Cupra sera dévoilée à l'
occasion du Salon Auto de Londres, en Juillet. Elle sera d'abord équipée du moteur de la récente Seat Leon Fr (2 litres TFSI de 200ch) avec une version retravaillée atteignant les 240 chevaux. En offrant 40 chevaux de plus que la VW Golf GTI, la Seat Léon Cupra est la plus puissante Seat jamais commercialisée (eh oui) !
Dixit Seat, la nouvelle petite bombe pourrait atteindre 247 km/h et abattre le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. La marque espagnole (appartenant au groupe VAG) dévoile sa sportive en même temps que les victoire remportées en BTCC et en WTCC.
Esthétiquement, elle se dinstinguera de la version "normale" et FR par ses
jantes de 18 pouces, d'enormes boucliers, sa sortie d'échappement en acier poli et par des rétroviseurs noirs.
A l'
intérieur, on ramarquera les nouveaux compteurs à fonds blanc, le volant gainé d'acier sur la branche inférieur et biens sûr les grands sièges baquets de compétition...
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C'est au salon de
Madrid que Seat dévoile sa toute nouvelle sportive : la León FR. Elle se dinstingue extérieurement par de nouveaux boucliers, une double sortie d’échappement en acier poli, des rétroviseurs argentés et des roues de 17 pouces (ou 18 pouces en option). À l’intérieur, il y a bien sûr des sièges sport signés FR, un volant et un pommeau levier de vitesse en cuir et des compteurs à fond blanc.
Sous le capot, deux motirisations seront proposées : un moteur essence 2,0l TFSI turbo (Golf GTI et Octavia RS) qui atteint 200 ch et un couple de 280 Nm de 1800 à 5000 tr/min et un moteur diesel 2,0l TDI de 170 ch. Le premier passe de 80 à 120 km/h en 8,9 s, assure le 0 à 100 km/h en 7,3 s et permet à la Seat s'atteindre les 229 km/h. Dixit Seat, en roulant modérement,
votre consommation moyenne ne dépassera guère les 7,9 litres aux 100 kms en moyenne. Le second abât le 0 à 100 km/h en 8,2 s et atteind 214 km/h en pointe pour ne consommer que 6 litres aux 100 kms.
En option, des phares adaptatifs AFS seront proposés ainsi qu'un système permettant de faciliter l'ecoute de son i-Pod ou son lecteur MP3 à bord grâce à un port USB...Lire la suite
Photos du stand :

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