D'un point vue style, ce nouveau concept Saab se veut très dynamique, c'est pourquoi il adopte des
lignes fluides. Sa principale originalité vient de son toit vitrée, puisqu'en effet, celui-ci bascule légèrement vers l’avant lors de l’ouverture et permet ainsi à deux passagers de s'installer confortablement. De plus, l'
absence de pilier central et de de pare-brise, permettent un champ de vision à 180°.
La carrosserie est en fibre de carbone et tous les feux (intérieures et extérieures), utilisent des diodes LED. L’intérieur se veut d'une sobriété et d'une pureté jamais vue (des images projetées en 3D remplace les habituels boutons et manettes) afin de garantir une ambiance futuriste et zen à bord.
Sous le capot, cette saab cache un moteur puissant et écologique : un V6 2,8 l BioPower de 405 chevaux, fonctionnant au bioéthanol. Saab annonce un 0 à 100 km/h effectué en 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h (non réalisé mais calculé par ordinateur)...
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L'actuelle Saab 9-3 n'avait pas une
planche de bord digne d'une suedoise c'est pourquoi Saab a corrigé le tire en améliorant grandement l'ergonomie de son modèle phare. Cette nouvelle Saab 9-3 sera donc disponible avec sa nouvelle planche de bord dès 2007 et sur toutes ses variantes (berline, cabriolet et break Sport Hatch) equipée d'un système
bluetooth et de nouveaux systèmes radio. Ce qui distingue avant-tout cette phase 2, c'est la nouvelle instrumentation et un tableau de bord redessiné parcouru de chrome.
L'écran GPS qui était disposé au dessus de la console disparaît et descent au milieu de l'instrumentation. La
climatisation est beaucoup plus
simple et peut réguler la
température de l'habitacle sur les deux zones (droite et gauche).
Pour les modèles les plus exclusifs (2.8 l V6 en finition Aero), un nouveau système de navigation en 3D à écran couleur tactile de 6.5 pouces ainsi qu'un système audio Bose sont disponibles.
A l'extérieur, des teintes supplémentaires sont également disponibles : gris metallisé Titan (berline et break), blanc mât Artic et beige Smoke métallisé.
D'un point de vue technique, une nouvelle boîte manuelle à 6 rapport apparaît avec les moteurs de 175 et 210 ch...
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Saab présente une petite nouveautés très interessante au Stockholm Auto Show : la Saab 3-3 cabriolet Biopower Hybrid.
C'est un véhicule hybride constitué d'un moteur fonctionnant au bioethanol pur et d'un système électrique. On remarque d'abord l'aspect ecologique de l'auto mais aussi la faculté a intégrer cette technologie dans un cabriolet à traction intégrale.
Pour revenir au(x) moteur(s), il s'agît d'un 2 litres turbo tout en aluminium tournant au bioethanol pur qui peut développer développe, avec l'aide du moteur, pas moins de 260 ch et un couple de 375 Nm.
Les performances sont impressionantes, par exemple, le 0 à 100 km/h est effectué en 6,9 secondes (presque 2 secondes de mieux qu'un modèle equivalent essence). Le système électrique signé GM (rappelons que Saab est une filiale de GM) alimente zgalement alimente la pompe à eau, l'air conditionné et la direction assistée. Celui-ci est coupé en dessous de 50 km/h, et comme sur les voitures hybrides actuelles, les batteries se rechargent lors des décélérations et des freinages.
Dixit Saab, la consommation moyenne de ce concept-car est de 7,7 litres de bioethanol aux 100 km et les emissions de C02 sont tout simplement nulles...Lire la suite
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