Mondial Auto Paris 2006 : Stand Mazda

Mazda Roadster CC 2006

C'est au British International Motor Show que Mazda présenta sa MX-5 avec un toit en dur repliable, à la manière d'une Peugeot 307 CC. Le constructeur japonais a en effet préféré alourdir son petit roadster au détriment des sensations. Cependant, Mazda se veut être à la mode et veut (doit) vendre des voitures, il a donc opté pour le coupé-cabriolet, le second roaster de ce genre après la Mercedes SLK mais à un prix bien plus interessant (non communiqué).
De plus, d'après les photos, la marque japonaise a su conserver un design harmonieux, assez rare dans les coupé-cabriolet à toît rigide. La philosophie de la MX-5 Roadster Coupé était basé sur le “Jinba Ittai” (du chinois qui signifie : harmonie entre le cavalier et sa monture).

Nous n'avons pas plus d'informations pour le moment mais cela devrait arriver assez vite...Lire la suite

Mazda CX-7 2007

Le nouveau crossover SUV Mazda CX-7, est basé le Mx-Crossport Concept et est spécialement conçus pour l'Amérique du Nord. Ce qui ne l'empêche pas de venir sur notre marché dès l'année prochaîne.

La CX-7 est dérivée de la plate-forme utilisée sur la Mazda6, avec la particularité d'avoir un pare-brise situé à 66º.

Le moteur de la CX-7 est un quatre cylindres 2.3 litres à injection directe qui est utilisée dans la Mazda 6 MPS (version sportive de la Mazda6).

Ce moteur MZR 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition) développe 244 ch à 5 000 trs/min pour un couple de 350 Nm disponible dès 2 500 tr/mn. Il est accouplé à une boîte automatique Sport à 6 rapports...Lire la suite

Mazda3 MPS 2006

Après avoir était monté sous les capots des Mazda6, Crossover CX-7 et Mazda MPV, le moteur essence d'une cylindrée de 2,3 l arrive dans la Mazda 3 pour devenir la Mazda 3 MPS (Mazda Performance Series).

Visible au prochain salon de Genève, cette nouvelle version de la 3 devrait faire tourner les têtes puisqu'avec 274 ch pour 380 Nm de couple, le moteur 4 cylindres 2.3 l MZR DISI Turbo est l'un des moteurs les plus puissants jamais monté sous le capot d'une compacte à traction avant. Plus d'infos prochainement...Lire la suite

 

 

 

Photos du stand :