Citroën

Dévoilé au Salon de Paris 2006, le C4 Picasso a su rapidement trouver le succès grâce, entre autres, à un design plaisant et son énorme pare-brise panoramique. Remplaçant le Xsara Picasso (encore en vente jusqu'en 2010) aux prestations insuffisantes pour venir titiller les maîtres du segment, le nouveau monospace Citroën veut devenir LA référence de la catégorie et détrôner l'actuel Scenic en fin de vie. Nous avons essayé un modèle exclusive à 5 places équipé du moteur 1.6 HDi et d'une boîte automatique à 6 rapports.

Sa cote d’amour ne cesse de grimper depuis sa sortie. Testé ici en version haut de gamme mais avec un « petit » diesel de 138 chevaux, que faut-il retenir de ce C5 Tourer ? Cinq grandes questions permettent d’y répondre.

Malgré ses nombreuses qualités, la Citroën C5 de première génération n'a pas su s'imposer à cause de son style trop fade. Avec sa nouvelle C5, la marque aux chevrons renoue avec l'élégance et tend à séduire une plus large clientèle. Nous avons essayé cette nouvelle mouture dotée du moteur 2.2 l HDi de 173 ch.

En 2004 Citroën étoffait sa gamme C2 avec une version plus sportive, la C2 VTS. L’arrivée de celle-ci s'est fait naturellement dans la gamme. Elle complète la version VTR et s’inscrit dans la lignée du succès de la Saxo VTS.

La Citroën C2 VTS dispose d’un nouveau moteur 1.6i 16V de 125 ch, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.