Publié par Quentin Charnolé le 15 mars 2010. 
Présenté en Europe la semaine dernière et dans sa version définitive à Détroit début janvier, le CR-Z fait un véritable tabac dans les carnets de commande Nippon. Les signataires pouvaient commencer à souscrire dès Février… et en 1 mois et des brouettes, c’est près de 7000 unités qui ont déjà trouvé preneurs.
Posté dans Actus Honda, Brèves.
Publié par Rémy Devaureix le 13 mars 2010. 
Le coupé CR-X fut connu pour sa fiabilité remarquable et ses nombreuses préparations. Avec l’arrivée de son successeur hybride et sportif CR-Z, ce sont Mugen et Spoon qui ont oeuvrés pour redonner encore plus de vigueur au nouveau coupé japonais.
Posté dans Actus Honda, Mugen, Spoon.
Publié par Quentin Charnolé le 11 mars 2010. 
C’était l’actualité Honda de Genève. La première à Détroit, et une arrivé en Europe réussie via ce Salon helvétique (toujours en cours d’ailleurs). Le CR-Z inaugure et ré-ouvre la porte du coupé Honda dans le cœur européen… chose disparue depuis le CR-X et la chère Civic 90.
Posté dans Actus Honda, Salon de Genève 2010.
Publié par Rémy Devaureix le 26 février 2010. 
Honda profite du salon de Genève pour dévoiler un concept pour le moins original : le 3R-C. Cet engin tout droit sorti d’un film de science fiction est un véhicule électrique à batteries à trois roues qui pourrait voir le jour en ville dans quelques années.
Posté dans Actus Honda, Salon de Genève 2010.
Publié par Quentin Charnolé le 15 janvier 2010. 
Le tuning n’est pas vraiment le fond de commerce de Xelopolis, mais au Tokyo Auto Salon, ouvert aujourd’hui, une nouveauté fait son apparition : le tuning d’hybrides. L’Insight par Modulo ,n’est pas belle, mais très actuelle !
Posté dans Actus Honda.
Publié par Rémy le 11 janvier 2010. 
Honda présente son CR-Z en première mondiale au Salon de Detroit. Le CR-Z est une voiture qui veut combiner les avantages d’une motorisation hybride essence/électricité propre à une transmission manuelle à 6 vitesses et une carrosserie de coupé 2+2.
Posté dans Actus Honda.