Porsche devrait certainement céder aux chantres du diesel en 2009 en faisant adopter par le Cayenne un V6 TDI d'origine Audi (Audi appartient à Volkswagen qui appartient à Porsche). Avec une cylindrée de 3.0 l, ce bloc délivre 240 ch dans sa version d'origine : il en développera 320 sous le capot du Cayenne et devrait contenir ses consommations en dessous de 10 l/100 km.