Le 30 Septembre, Porsche présentera 6 modèles au Mondial de l'Automobile de Paris . Ces modèles seront : la 911 Targa 4 et 4S, la 911 GT3RS, et les Caymans et Boxsters avec un nouveau moteur 2.7l légèrement plus puissant .

Avec la Targa 4 (325chv) et la Targa 4S (355chv), Porsche présentera 2 nouvelles version de la série 911, qui dans un premier temps ne seront vendu qu'en version 4 roues motrices . On peut donc s'attendre a une version Targa et peut etre Targa S en propulsion qui viendront par la suite completer la gamme 911 . Sur ces versions 4 roues motrices, les ailes arrières sont élargies de 44mm par rapport a la 997 Carrera, comme la 996 Targa, les Targa 4 et 4S ont un large toit en verre s'étalant jusqu'au capot moteur, les Targa 4 et 4S devrait arriver en concession en Novembre .

Pour Octobre, la 911 GT3 RS devrait débarquer en Europe, cette version plus radicale de la GT3 est spécialement conçu pour le circuit grâce à ses performances et à sa conduite pour rien au monde aseptisée, comme dans une voiture de course . Son moteur exceptionnel d'une cylindrée de 3.6l développe 415chv a 7600 rpm pour un régime maximum de 8400 rpm .

Les Boxster et Boxster S, s'offriront pour leur Première en public à Paris une augmentation de couple et de puissance . le 2.7l du Boxster développe maintenant 245 chv (+5chv), le couple passe désormais a 273Nm dès 4600 rpm, la consommation, elle, réduit de 0.3l passant à 9.3l au 100km . Le moteur du Boxster S change, le 3.2 cède sa place au 3.4 du CaymanS et développe ainsi 295chv a 6250rpm, le couple atteint ici les 340Nm .

Le Cayman, suit l'évolution du Boxster et adopte donc le 2.7 revu a 245chv, le Cayman S lui reste inchangé dans sa motorisation .

Aucun communiqué officiel ne parle pour l'instant de la 997 GT2 au Salon de Paris, son apparition me semble d'ailleurs tres peu probable vu que le modèle est encore en phase de test