Dans la grosse gamme de personnalisations, on trouvera six jantes disponibles allant de 14 jusqu'à 16 pouces dont une magnifique typée sport révélant des étriers rouge, il y aura également des bouts de baguettes de protection différents, comme pour les portables, vous pourrez changer la coque de votre clé de contact et enfin, plus voyant, des kit adhésifs (Fiat s'est associé à la marque 3M) permettront de customiser le toit de son italienne.

Chacun aura donc sa propre Fiat 500, il risque d'y avoir de nombreuses versions différentes !!!

Sous le capot, le moteur d'entrée de gamme sera donc un bi-cylindres de 900 cc équipé d'un compresseur afin d'atteindre une puissance comprise entre 90 et 110 ch et modérer sa consommation.

Rappelons également que la plate-forme de la nouvelle Fiat 500 sera reprise pour la future Ford Ka. Ce partage de composants permettra de baisser le prix de revient de l'auto et on l'espère permettra de baisser le prix de vente.

On peut déjà penser que la nouvelle petite italienne sera disponible à partir de 8000 euros sans options ni personnalisations. Une sérieuse concurrente pour la Mini même si ce n'est pas vraiment la même catégorie de véhicule.

Tout dépend du positionnement que vont décider les gars du produit chez Fiat. Elitiste ou populaire. Ou les 2. La nouvelle Smart Fortwo débutera vraisemblablement à 10.000 euros et j’imagine qu’une Fiat 500 devra être au dessous pour être crédible.

On attend presque déjà les premières photos des versions Abarth et Cabriolet.

La nouvelle Fiat 500 sera commercialisée en été 2007.