Comme sur la C4, les C4 Picasso 5 et 7 places et la C6, la future C5 adoptera un volant à quatre branche à moyeu fixe avec de nouelles fonctionnalités (commandes du système audio, de l'ecran LCD, régulateur de vitesse).

Comme vous pouvez le constater sur ces croquis, la C5 affichera toutes les infos necessaires sur deux ecrans : l'ecran centrale couleur qui gère la navigation et l'ecran digital situé derrière le volant.

Le projet devrait être présenté à l'automne 2007 pour une commercialisation fin 2007, début 2008. Produite à Rennes-la-Janais, elle partagera les moteurs, les boîtes de vitesses et de nombreux éléments avec la 407 même si Citroën affirme que 99% des éléments visibles seront spécifique à la C5 II.

Citroën conservera la suspension hydraulique et le hayon et incluera un frein de parking automatique, des feux à diode, le système AFIL.

Sous le capot, on trouvera les 2 l HDi de 150 ch, 2.2 l HDi de 170 ch et le V6 2.7 l HDi de 208 ch. Avec 4,75 m de longueur, la C5 misera sur son habitabilité et son style plutôt classique pour contrer la Laguna 3.