En effet, Mercedes et BMW ne veulent pas se laisser dépasser comme ça. D'après Auto Motor und Sport, Mercedes envisage de produire sa propre berlinette à moteur V8 central (un 6,2 litres à double turbo AMG développant la bagatelle de 750 étalons) !

Et pour respecter l'histoire de la marque et innover malgré tout, cette supercar pourrait adopter des portes papillons.

De son côté BMW, BMW concocterait une Z9 dont la position du moteur pourrait être différente ce qui aurait des conséquences sur le design général du supercar (coffre long, arrière court). Même le Z9 est attendu pour 2010, avec des moteurs probablement dérivés de ceux du M5 (V10, au-delà de 500 ch) et de la prochaine M3 (V8, au-delà de 400 ch).