Rien de très révolutionnaire sur ce Saab 9-3X. Les recettes employées ont déjà été bien éprouvées : protections d'ailes en plastique noir, suspension surélevée de quelques centimètres (on peut imaginer une suspension à hauteur variable à l'instar de son concurrent l'Audi A6 Allroad Quattro ? ), et transmission intégrale.

Difficile d'envisager une date précise pour la présentation publique de l'engin : peut-être au prochain Salon de Détroit en janvier prochain.

Source : Trollhattansaab