Sur le plan technique, Autocar évoque un 4 cylindres turbo en position longitudinale développant 220 ch : celui-ci serait installé dans un véhicule se posant en concurrent de la Mazda MX-5. Question châssis, Patrick Pélata écarte l'idée de l'utilisation de celui de la 350 Z, celle-ci étant « trop chère et trop lourde Â» ; en revanche, Patrick Pelata semble enthousiasmé par le châssis du Concept Urge, extrapolé de la Nissan 350 Z.

Le tarif serait fixé pour sa part à 20 000 livres, soit 25 000 euros, pour une arrivée sur les routes en 2011.

Pour en savoir plus sur l'esprit Alpine, l'interview de Roger Ringot, Directeur de l'usine Alpine Renault de Dieppe.