Esthétiquement, la coupé et le cabriolet se distingueront d'une version S-Line par leurs jantes exclusives de 18 voire 19 pouces, des feux avant avec quelques LED (comme sur la S5 par exemple), un bouclier avant unique et un diffuseur arrière comprenant deux double sorties d'échappement.

La belle pourrait être présenté à Tokyo mais ne voyant pas trop d'interêt sur ce salon très High-Tech, Audi pourrait faire l'avant première pour le salon de Genève. Histoire de préparer la version TT RS dotée d'un V6 3,6 litres de 350 ch (ah les rumeurs...).

EDIT : Les infos officielles

Audi TTS Coupé et Roadster 2008

Nous l'attendions depuis pas mal de temps maintenant. Audi vient enfin de révéler les versions S de ses TT Coupé et Roadster. Baptisé TTS, la nouvelle TT super-sportive arbore une allure encore plus dynamique et surtout un ensemble technique de tout premier ordre.

Sous le capot de la TTS, Audi a retravaillé le 2.0 l TFSI (déjà utilisé dans la Golf GTI, la Leon Cupra ou encore la S3) et a réussi à lui faire développer 272 chevaux et un couple de 350 Nm.

Grâce à lui, l'auto abat le 0 à 100 km/h écarté en 5,2 secondes (5 secondes avec la boîte S-Tronic) et atteint 250 km/h en pointe (limitée électroniquement). Le constructeur allemand annonce une consommation moyenne de 8 l/100km ce qui parait vraiment optimiste. Avec 1 395 kg sur la balance et ses quatre roues motrices, la belle devrait offrir un très bon comportement routier. De plus, grâce au système Magnetic Ride, le pilote pourra abaisser et raffermir le châssis de son auto.

Esthétiquement, les versions coupé et roadster recoivent une face avant avec single frame revu (barres verticales chromées et sigle TTS), de nouveaux projecteurs avant incluant une ligne de diodes, un diffuseur discret. La belle reçoit également des jantes de 18" et des rétroviseurs en aluminium brossé avec rappel des clignotants. A l'arrière, onb retrouve le bel aileron rétractable et les quatre sorties d'échappement qui annoncent la couleur.

A l'intérieur, Audi fait parler la poudre et sait toujours aussi bien montrer son savoir-faire. Le cuir Nappa s'allie merveilleusement bien avec l'Alcantara, cette version "S" se distingue par ses pédaliers en aluminium, son volant à méplat et sa console centrale gainée de cuir. Remarquez également les magnifiques sièges baquets qui sont sans aucun doute très enveloppants.

Disponible dès le mois de Juillet, l'Audi TTS sera vendue à partir de 44 900 € en version Coupé et à partir de 47 750 € en version Roadster.