Future Renault Twingo 2 RS 2008 : 135 ch pour la petite !
Par Rémy le vendredi, septembre 14 2007, 17:03 - Renault - Lien permanent
Mise à jour du 14 Septembre 2007 : Les nouveautés du Salon de Francfort nous feraient presque oublier les futures modèles Renault. Voici deux autres spychots de la future Twingo RS. On retrouve bien la grosse bouche de la face avant.
La nouveauté provient simplement des rétroviseurs gris (un peu comme la dernière Mégane RS R26). Merci aux membres du forum Clio RS pour ces deux beaux spychots.
Mise à jour du 31 Mai 2007 : Voici le premier spychot que l'on a sur le projet C44, c'est à dire celui de la future Twingo RS. Commercialisée en 2008, la petite citadine Renault devrait reprendre les éléments stylistiques du concept vu au dernier Mondial de l'Automobile à Paris, comme vous pouvez le constater sur ce spychot.
Sous le capot, on devrait trouver le 1.6l atmosphérique développant 135 ch (merci à Caradisiac pour ce correctif), le poids de la sportive devrait ne pas dépasser les 1 050 kg ! Une préparation Renault Sport est assurée et devrait donner du piquant à la petite citadine Renault !
Même si Renault n'a pas encore dévoilée les photos officielle de sa future Twingo, nous avons encore dans la tête le beau concept qui l'a préfigure. Un concept sportif qui ne devait révéler qu'une petite citadine sage pour nos rues etroites.
Et pourtant, Renault prépare déjà une version sportive pour sa future Twingo II. Cela devrait en réjouir plus d'un, espèrons seulement que le poids de la future Twingo ne pennalisera pas les performances de cette bombinette.
Si vous avez d'autres informations à nous fournir sur ce projet Renault, n'hesitez surtout pas à nous contacter.
Commentaires
Bonjour, tout le monde, juste pour savoir niveau motorisation j'ai aussi entendu parlé d'un 1.6l Turbo 150ch! De plus j'ai lu que le moteur de cette Twingo RS serai inédit or un 1.6l atmo 135ch n'est pas inédit c'est le 1.6l 16v 110ch amélioré
fiction ou réalité? ce serai violent quand meme 150ch mais le 135ch est deja tres bien...
Je pense que si renault met le moteur athmosphérique c'est pour être dans la classe de la C2 en rallye, c'est à dire en classe R2. Que le moteur avec le turbo la surclassait trop et la mettait encore plus haut qe la clio R3.
Dommage quand même parce qu'un petit moteur moteur athmo manque sérieusement de bas régime par rapport à un turbo.