Nouvelle Renault Mégane 3 Berline et Coupé : Les photos !

Rémy — Thu, 01 May 2008 12:23:00 +0200

Encore une fois, ce sont nos confrères d'AutoPlus et AutoExpress qui ont eu la chance de dévoiler les premières photos sans camouflage de la nouvelle Renault Mégane.

Le concept Mégane Coupé avait vraiment été la surprise du Salon de Genève, espérons que ce soit la même chose avec la révélations des versions définitives au prochain Mondial de l'automobile aux côtés d'une Mégane RS radicalisée.

Il y aura donc une version berline à 5 portes et une version coupé à 3 portes bien distincte. On retrouve de nombreux éléments de la Laguna 3 à l'intérieur des véhicules (les comodos et le volant par exemple).

Les lignes du concept semblent avoir été reprise avec une face avant proéminente se distinguant par ses feux remontant sur les ailes et l'énorme losange de la marque française.

Le coupé se targue d'une calandre bien plus agressive que la berline, cela montre bien la volonté de faire de la version coupé une petite sportive.

Vivement le Mondial de l'automobile !

Source: AutoExpress

Future Audi RS8 : La R8 à moteur V10

Rémy — Wed, 02 Apr 2008 11:11:00 +0200

Le site CarAdvice a dévoilé les photos d'une Audi R8 bien musclé. Selon le site, la version prise en photos serait doté d'un nouveau moteur bien plus puissant que l'actuel V8. En effet, cette nouvelle supercar cacherait le V10 5,0 litres de la Lamboghini Gallardo et de l'Audi RS6. Probablement porté jusqu'à 580 chevaux, ce bloc pourrait faire des merveilles à bord de l'Audi R8 et offrir des performances dignes des meilleures GT (0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 à 160 km/h en 8,5 secondes).

Cependant, même si nous avons la certitude qu'une Audi R8 plus puissante sera commercialisée dans les mois à venir, on ne sait pas quel nom la marque d'Ingolstadt choisira pour son futur modèle. On pourrait la baptiser RS8 mais ce nom pourrait également être utilisé pour l'A8 ou encore R8 S (bien moins classe).

Esthétiquement, les photos de notre confrère révèle des voies plus larges et une calandre bien plus aérée. Les roues de 19 pouces laissent transparaitre un système de frainge plus important et probablement plus endurant et efficace. La marque aux anneaux a élargie les Side Blade (ouvertures latérales) pour optimiser le refroidissement moteur et à équipé son monstre d'une enorme aileron arrière, améliorant l'appui aérodynamique à hautes vitesses.

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