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  <title>XeloBlog - Scoops et Rumeurs Automobile - Routières</title>
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  <description>Actualité, Scoops et Rumeurs Automobile, découvrez les dernières informations sur les futures véhicules du marché. Avec Xelopolis, le futur devient une réalité !</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 13:45:44 +0100</pubDate>
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    <title>Peugeot 504 Coupé : hypothétique retour</title>
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    <pubDate>Wed, 02 Jul 2008 12:41:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Jean-Philippe</dc:creator>
        <category>Peugeot</category>
        <category>407</category><category>PSA</category><category>Routières</category><category>Révélations</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Peugeot/Peugeot_504_Coup_.jpg&quot; title=&quot;Peugeot_504_Coup_.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Peugeot/.Peugeot_504_Coup__s.jpg&quot; alt=&quot;Peugeot_504_Coup_.jpg&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Selon la magazine allemand Auto Bild dont &lt;a href=&quot;http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/224271/peugeot_504.html&quot;&gt;autoexpress.co&lt;/a&gt; reprend les grandes lignes de l'interview de Jérôme Gallix, patron du design de Peugeot, un retour du coupé 504 ne serait pas à exclure. Ainsi, la 504 Coupé pourrait reprendre les moteurs de la Citroën C5, voire même sa suspension pneumatique.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;Alors que le coupé 407 est loin de faire l'unanimité d'un point de vue stylistique, il semble que Peugeot aille chercher son inspiration du côté d'une de ses vieilles gloires. Il y a pire comme inspiration&amp;nbsp;: la 504 Coupé est encore aujourd'hui reconnue pour sa ligne à l'élégance sobre et pour son confort qui ont réussi à faire oublier des mécaniques quelque peu effacées.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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    <title>Ford Mondeo Coupé 4 portes : Les rumeurs commencent</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/398-Ford-Mondeo-Coupe-4-portes-rumeurs</link>
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    <pubDate>Tue, 10 Jun 2008 12:55:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Ford</category>
        <category>Coupé</category><category>Routières</category><category>Révélations</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Ford/Mond%C3%A9o%20Coup%C3%A9%202012/FordMondeoCoupeScoop.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Ford Mondeo Coupé]&quot; title=&quot;Ford Mondeo Coupé&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Ford/Mondéo Coupé 2012/.FordMondeoCoupeScoop_s.jpg&quot; alt=&quot;Ford Mondeo Coupé&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;La rumeur provient du magazine anglais Car Magazine. Ce dernier annonce que Ford devrait produire un coupé 4 portes basée sur l'actuelle Ford Mondeo. Après la Mercedes CLS et la Volkswagen Passat CC, la marque américaine compte s'engoufrer dans ce marché juteux dominé par les marques premium.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Le choix de Ford est plutôt risqué mais si les tarifs sont intéressant, cette Mondeo Coupé pourrait trouver pas mal de clients. Selon Car Magazine, le véhicule d'entrerait pas en production avant 2012, une année tellement lointaine que l'actuelle Mondeo ne connaîtra probablement pas.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;Pour accompagner ce billet, nous vous offrons un petit photoshop sympathique basé sur l'actuelle Mondeo. Bien entendu, il est inutile d'y voir le prochain coupé américain&amp;nbsp;!&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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    <title>Calendrier des futures Audi jusqu'en 2012</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/380-Calendrier-des-futures-Audi-jusquen-2012</link>
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    <pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:24:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Audi</category>
        <category>4x4 - SUV - Crossover</category><category>Break</category><category>Cabriolet Roadster</category><category>Calendrier</category><category>Compactes</category><category>Ecologie</category><category>Hybrides</category><category>Microcar Citadine</category><category>Routières</category><category>Révélations</category><category>Sport Auto</category><category>Sportives</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/infosaudi2.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Infos Audi]&quot; title=&quot;Calendrier Audi 2012&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/.infosaudi2_s.jpg&quot; alt=&quot;Calendrier Audi 2012&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Des documents internes Audi viennent de se faufiler sur la toile. Nous en avons profité pour vous dévoiler les informations à en tirer. Sur ces documents utiles, on trouve ni plus ni moins que le calendrier des sorties des futures modèles de la marques allemande.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;On apprend également que la nouvelle A4 recevra le moteur 1.8l FSI dans des configurations allant de 120 à 160 ch et un 2.0 l TDI développant 170 ch. La fameuse Audi TT-RS recevra le 5 cylindres 2.5l TSI de 350 ch mi-2009&amp;nbsp;! Enfin, le monstrueux Q7 V12 6.0 l TDI de 500 ch arrivera à la fin du troisième trimestre 2008...&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;Voici la liste complète&amp;nbsp;:&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;A4 Avant pour mars 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A3 Phase 3 pour juin 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Q5 (2.0 l TFSI de 210 ch, 2.0 l TDI de 170 ch et 3.0 l TDI de 240 ch) pour juillet 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/366-Audi-TT-S-Coupe-et-Cabriolet-%3A-Plus-de-250-ch&quot;&gt;TTS&lt;/a&gt; (2.0l TFSI de 270 ch) pour août 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;R8 V10 pour septembre 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Q7 hybride pour décembre 2008&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A5 Cabriolet pour janvier 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/372-Future-Audi-RS5-2009-%3A-V8-42-de-480-ch&quot;&gt;RS5&lt;/a&gt; pour février 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;R8 Targa pour mars 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/353-Futures-Audi-A1-A7-et-R8-Spider-%3A-Nouveaux-Sketchs&quot;&gt;A7&lt;/a&gt; pour juin 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Q3 pour juillet 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/audi-tt-rs-2007&quot;&gt;TT-RS&lt;/a&gt; (5 cylindres 2.5l TSI de 350 ch) pour août 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A5 Sportback pour septembre 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A1 pour décembre 2009&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Q5 hybride pour février 2010&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nouvelle A8 pour juin 2010&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nouvelle A3 pour octobre 2010&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A7 Cabriolet pour janvier 2011&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nouvelle A6 pour janvier 2011&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nouvelle A6 Avant pour mai 2011&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;R4 pour juin 2011&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A1 Cabriolet pour octobre 2011&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A4 Phase 2 pour janvier 2012&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/infosaudi1.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Infos Audi]&quot; title=&quot;Calendrier Audi 2012&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/.infosaudi1_m.jpg&quot; alt=&quot;Calendrier Audi 2012&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/infosaudi3.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[2,5 l TSI de 350 chevaux]&quot; title=&quot;2,5 l TSI de 350 chevaux !&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Audi/infosaudi3.jpg&quot; alt=&quot;2,5 l TSI de 350 chevaux !&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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    <title>Future Hyundai i70 : Les Spychots</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/370-Future-Hyundai-i70-%3A-Les-Spychots</link>
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    <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 08:58:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Hyundai</category>
        <category>limousine</category><category>luxe</category><category>Routières</category><category>Spychots</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/i701.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Future Hyundai i70 2008]&quot; title=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/.i701_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Mise à jour du 16 Novembre 2007 :&lt;/strong&gt; Voici de nouvelles photos sans camouflage de la Hyundai i70. Comme nous l'avions remarqué récemment en regardant les spychots, le style germanique est voulu puisque l'on retrouve une grande ressemblance avec la Lexus LS 600h ou encore la BMW Série 5 pour l'arrière. De bonnes références qui ne donnent guère une vraie personnalité&amp;nbsp;!&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/i702.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Future Hyundai i70 2008]&quot; title=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/.i702_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/i703.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Future Hyundai i70 2008]&quot; title=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/.i703_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Hyundai i70 2008&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Article du 1er Novembre 2007 :&lt;/strong&gt; &lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/hyundai_i70_1.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Hyundai i70]&quot; title=&quot;Carparazzi, Inh. Andreas Conradt e.K.&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/.hyundai_i70_1_s.jpg&quot; alt=&quot;Carparazzi, Inh. Andreas Conradt e.K.&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Nos confrères de chez &lt;a href=&quot;http://www.leftlanenews.com/hyundais-i70-bhl.html&quot; hreflang=&quot;en&quot;&gt;LeftLaneNews&lt;/a&gt; nous proposent des photos espions de la future Hyundai i70. On retrouve quelques traits de concept Genesis présenté au dernier Salon de New York mais surtout une grande inspiration germanique.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Le style se rapproche beaucoup d'une certaine BMW Série 7. Son but est également de concurrencer ce genre de véhicule dominé par la BMW récemment citée et les Mercedes Classe S et Audi A8.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Nommée i70, elle sera bien plus grande et luxueuse qu'une future i50 (dont le style devrait reprendre celui instauré par le concept Genesis). Sous le capot, il faut du lourd, c'est pourquoi la marque coréenne prévoirait un unique V8 essence... Affaire à suivre&amp;nbsp;!&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/hyundai_i70_2.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Hyundai i70]&quot; title=&quot;Copyright: Brenda Priddy &amp;amp; Company&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Hyundai/.hyundai_i70_2_m.jpg&quot; alt=&quot;Copyright: Brenda Priddy &amp;amp; Company&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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      </item>
    
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    <title>Future Citroën C5 2 et Berlingo II sur la même photo !</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/365-Future-Citroen-C5-2-et-Berlingo-II-sur-la-meme-photo</link>
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    <pubDate>Mon, 01 Oct 2007 23:36:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Citroën</category>
        <category>Routières</category><category>Révélations</category><category>Spychots</category><category>Utilitaires</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/CitroenC5berlingo.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Citroen C5 II]&quot; title=&quot;Future Citroën Berlingo 2 et C5 2&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/.CitroenC5berlingo_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën Berlingo 2 et C5 2&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/www.carmagazine.co.uk&quot; hreflang=&quot;en&quot;&gt;CarMagazine&lt;/a&gt; a pris une photo assez spéctaculaire et nous ne pouvons que les féliciter. En effet, ils ont réussi à prendre en photo la future Citroën C5 II et le future Berlingo II sur la même photo&amp;nbsp;!&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;La nouvelle rivale de la Mondeo et de la Laguna 3 sera dévoilé d'ici quelques semaines (le 16 octobre) avant d'être commercialisée en janvier 2008.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;Le Berlingo II n'apporte pas un style très innovant même si la qualité de fabrication devrait s'améliorer.&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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      </item>
    
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    <title>Future Renault Laguna 3 Coupé 2007 : Révélations sur son design</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/325-Future-Renault-Laguna-3-Coupe-2007-%3A-Revelations-sur-son-design</link>
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    <pubDate>Thu, 20 Sep 2007 22:10:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Renault</category>
        <category>Photoshops - Croquis</category><category>Routières</category><category>Révélations</category><category>Spychots</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/lagunacoupe2.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Renault Laguna Coupé]&quot; title=&quot;Renault Laguna 3 Coupé&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.lagunacoupe2_s.jpg&quot; alt=&quot;Renault Laguna 3 Coupé&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Mise à jour du 20 Septembre 2007 :&lt;/strong&gt; Voici une petite photo venant tout droit du Salon de Francfort. On découvre un teaser Renault nous montrant une partie de la face arrière de la future Renault Laguna Coupé. Ainsi, quelques jours après la &lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1388_renault+laguna+coupe+concept+2007.html&quot; hreflang=&quot;fr&quot;&gt;présentation du concept&lt;/a&gt;, nous découvrons déjà les lignes et les spécificités du modèles de série, à savoir des feux arrière totalement rouge (exactement comme nous vous l'avions annoncé).&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mise à jour du 8 Août 2007&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;: Voici un petit croquis rapide permettant de voir les lignes de la partie arrière de la future Laguna Coupé. On retrouve bien le style du concept Fluence et la cassure type Audi A4 1998. Les feux seront bien différents de la berline avec une couleur rouge unique. On remarque que la partie inférieure conservera le style de la &lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1326_nouvelles+renault+laguna+3+laguna+3+break+2008.html&quot; hreflang=&quot;fr&quot;&gt;future Laguna 3 GT berline&lt;/a&gt; avec ses deux sorties d'échappement.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3coupe.jpg&quot; hreflang=&quot;&quot; rel=&quot;lightbox[Renault Laguna Coupé]&quot; title=&quot;Renault Laguna 3 Coupé&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3coupe.jpg&quot; alt=&quot;Renault Laguna 3 Coupé&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Suite de l'article (datant du 5 Mars 2007) :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_3.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_3_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Renault Laguna 3 2007&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;De sources plus que sûr, je peux vous affirmer plusieurs choses concernant le design de la très attendue Renault Laguna 3.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Concernant la face avant, le photoshop d'autoplus était très proche de la réalité cependant les feux avant ne se prolongent pas vers la bouche d'aération, il y aura pas de clignotants ni d'aérations décalés sous les feux. Il y aura une barre chromé entre la bouche d'aération inférieure et la carrosserie, à la manière du croquis réalisé par Julien. D'ailleurs, cette bouche d'aération intégrera de discrets anti-brouillard. Le capot sera monobloc, aucune coupure sera visible sur la face avant.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/Laguna3croquis.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/.Laguna3croquis_s.jpg&quot; alt=&quot;Renault Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;C'est à l'arrière que la coupé se dinstinguera le plus, il faut se rappeler du magnifique concept Fluence. En effet, le pavillon puis la lunette arrière en forme de V s'inscrira parfaitement dans le prolongement du pare-brise.
Une cassure type Audi A4 1998 au dessus des feux atténuera la hauteur de la malle arrière. Les feux arrière seront très fins, longiligne et de couleurs rouge, un peu comme ce concept Fluence mais sans l'arrondie au bout des feux. On notera également les deux sorties d'échappement ainsi que l'absence de plastiques noirs.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;L'arrière est plutôt plaisant et il ne ressemblera en rien à la Citroën C5 Phase 2&amp;nbsp;!&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Renault Fluence Concept
&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/Renault_Fluence.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.Renault_Fluence_s.jpg&quot; alt=&quot;Renault Fluence Concept - Arrière&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Audi A4 1998
&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/Audi-A4_1998.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.Audi-A4_1998_s.jpg&quot; alt=&quot;Audi A4 1998&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
          <comments>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/325-Future-Renault-Laguna-3-Coupe-2007-%3A-Revelations-sur-son-design#comment-form</comments>
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    <title>Future Citroën C5 II : Les premières photos !</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/349-Future-Citroen-C5-II-%3A-Les-premieres-photos</link>
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    <pubDate>Sat, 16 Jun 2007 11:57:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Citroën</category>
        <category>Routières</category><category>Révélations</category><category>Spychots</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_9.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_9_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Les sites de l'Auto-Journal et AutoPlus ont dévoilés à une journée d'intervalle (coïncidence ?) les premières photos de la prochaîne Citroën C5 (on ne peut pas rater les différents copyright disposés sur les photos...). On peut encore se demander comment ces magazines arrivent à prendre ces photos&amp;nbsp;! Enfin bref, analysons maintenant la nouvelle mouture de la marque aux chevrons.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;A l'extérieur, on retrouve les gênes instaurés sur la C4 avec une face avant très expressive gagnant des feux en forme de boomerang très travaillés et bien mieux réussis sur la version qui l'a précède.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;La bouche d'aération est assez importante mais elle ne reprend pas le dessin de bouche inversée des derniers concept-car. La C5 version 2 préfère la sobriété avec une autre aération au dessus du pare-chocs avant et des feux anti-brouillard repris du C-Crosser. L'arrière fait très BMW, on retrouve la malle arrière de la Série 7 et les feux de la Série 5. De plus, on retrouve la vitre arrière en demi-lune déjà vue sur la C6.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;A l'intérieur, le dessin de la planche de bord est unique avec un seul aérateur au centre et deux autres aux extrémités. La finition semble soignée et les matériaux de qualité. Le volant sera à moyeu (très gros) fixe. Les compteurs sont entièrement numérisés et ils paraissent de belle facture.&lt;/p&gt;


&lt;pre&gt;La C5 II sera présentée à l'automne.&lt;/pre&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_1.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_1_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_2.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_2_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_3.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_3_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_4.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_4_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_5.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_5_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_6.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_6_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_7.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_7_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_8.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_8_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_9.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_9_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_10.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_10_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_11.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_11_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_12.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_12_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_13.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_13_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_14.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_14_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_15.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_15_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_16.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_16_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_17.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_17_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_18.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_18_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_19.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_19_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/citroenc52_30.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Citroen/C5/.citroenc52_20_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Citroën C5 2 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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    <title>Future Renault Laguna 3 2007 : Photos de la planche de bord</title>
    <link>http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/335-Future-Renault-Laguna-3-2007-%3A-Photos-de-la-planche-de-bord</link>
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    <pubDate>Thu, 31 May 2007 23:02:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Rémy</dc:creator>
        <category>Renault</category>
        <category>Routières</category><category>Révélations</category><category>Spychots</category>    
    <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/renaultLaguna1.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/./.renaultLaguna1_s.jpg&quot; alt=&quot;renaultLaguna1.jpg&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Il ne faudra donc pas attendre le 4 Juin pour découvrir le design des Renault Laguna 3 Berline et Break puisque un magazine allemand nous dévoile des spychots de très bonne qualité. Avec une malle arrière proéminente, des feux à diodes minuscules, une face avant fine, la Laguna plaira t-elle&amp;nbsp;? Rien n'est moins sûr si l'on regarde la concurrence. Renault ne veux pas déplaire, j'espère en tout cas que sa qualité de fabrication, son confort et son comportement lui permettront de ce faire une place sur un marché de plus en plus difficile.&lt;/p&gt;    &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/renaultLaguna2.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/./.renaultLaguna2_m.jpg&quot; alt=&quot;renaultLaguna2.jpg&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_11.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_11_s.jpg&quot; alt=&quot;Future Renault Laguna 3 2007&quot; style=&quot;float:right; margin: 0 0 1em 1em;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Mise à jour du 8 Mai 2007&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;: Après les &lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/news/breve_697_teasing+renault+devoile+des+photos+laguna+iii+2008.html&quot; hreflang=&quot;fr&quot;&gt;photos dévoilées sous forme de teasing&lt;/a&gt;, en voici d'autres prises en pleine séance de présentation collaborateurs Renault. On redécouvre la planche de bord dans son ensemble. Pour la première fois on peut voir l'arrière du véhicule sans camouflage (ou presque). Si l'on regarde avec attention la photo avec le capot ouvert, on remarque une petite nervure au milieu du capot.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_10.JPG&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_10_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Renault Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_12.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_12_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Renault Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;hr /&gt;


&lt;p&gt;Voici de nouvelles photos de la future Renault Laguna 3. Pour la première fois, parmis ces photos, on peut enfin observer l'intérieur de la future berline Renault. Le tableau de bord nous montre donc des matériaux de très bonne qualité, très bien ajusté également. Le volant ressemblera à celui présenté sur le concept Car Egeus de 2005.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Le design se rapproche de celui d'une BMW Série 5 mais on retrouve des gênes de l'actuelle Vel Satis. A l'extérieur, le mystère persiste toujours sur le design de la partie arrière. L'avant étant déjà connu d'après nos articles sur la &lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/index.php/post/325-Future-Renault-Laguna-3-Coupe-2007-%3A-Revelations-sur-son-design&quot; hreflang=&quot;fr&quot;&gt;future Renault Laguna 3 Coupé&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_4.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_4_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_5.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_5_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_6.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_6_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_7.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_7_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/laguna3_8.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.xelopolis.com/blog/public/Renault/laguna/.laguna3_8_m.jpg&quot; alt=&quot;Future Laguna 3 2007&quot; style=&quot;display:block; margin:0 auto;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
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