XeloBlog - Scoops et Rumeurs Automobile - Photoshops - Croquis

Honda NSX 2010 : nouvelle interprétation

Jean-Philippe — Fri, 27 Jun 2008 17:04:00 +0200

Le site britannique autoexpress.com propose deux illustrations de ce que pourrait être la future Honda NSX prévue pour 2010. Le style rappelle fortement les premières conjectures stylistiques dévoilées à la fin de l'année 2006 : les entrées d'air sont plus proéminentes, les feux avant sont plus effilés, l'arrière conserve pour sa part un bandeau rejoignant des feux devenus plus discrets. La carrosserie devrait faire appel à l'aluminium et à l'acier afin de réduire le poids.

Techniquement, c'est un V10 5,5 l de 550 ch qui est attendu, le couple est estimé à 570 Nm. Autoexpress.com évoque un dispositif de désactivation de cinq des cylindres lorsque le moteur n'est pas fortement sollicité afin de diminuer la consommation et les émissions.

Enfin, autoexpress.com évalue le tarif de la supercar à 90 000 livres, soit un peu moins de 120 000 euros.

Projet Lydia : La Bugatti de course à 2,5 millions d'euros

Rémy — Thu, 10 Jan 2008 20:55:00 +0100

Le magazine allemand Auto Motor und Sport vient de révéler une information plutôt dingue. Bugatti serait en train de développer un modèle spécial pour la course, l'étude porterait le nom de "Lydia" (prénom de la fille d'Ettore Bugatti, fondateur de la marque de Molsheim). Allégé au maximum, la Veyron des circuits prendrait la forme d'une barquette ultra-légère en adoptant le moteur du modèle de petite série modifié pour l'occasion.

Avec une puissance de 1 175 chevaux, le magazine affirme que "l'auto" serait produite à seulement 70 exemplaires pour 2,5 millions d'euros l'unité. Le projet aurait pour objectif de pulvériser le record au tour sur le Nürburgring avec un temps de 6 min 40 sec...

Future Renault Alpine 2008 : Un futur roadster ultra-léger

Rémy — Fri, 30 Nov 2007 23:35:00 +0100

Renault préparerait un nouveau modèle sportif portant le mythique emblème Alpine. Cependant, jusqu'ici, rien ne nous disait à quoi aller ressembler cette future sportive. Selon le magazine AutoCar, la nouvelle Renault Alpine concurrencera directement la Mazda MX-5. Cette nouvelle mouture devrait apparaître pour l'automne 2009 et être basée sur une plateforme très modifiée de la Clio (structure arrière entièrement nouvelle pour faire du nouveau modèle, une vraie propulsion) et motorisée par des motorisations de petites cylindrée (1,3 l ou/et 1,6 l) et dont la puissance ne devrait être comprise entre 110 et 130 chevaux.

On pourrait donc voir apparaître un roadster français à la sauce Lotus. De plus, le magazine anglais affirme également qu'une version coupé serait toujours en projet.

La voiture sera construite à Dieppe dans l'usine originel d'Alpine aujourd'hui utilisé pour fabriquer les modèles de la gamme Renault Sport (Mégane et Clio RS).

Même si l'on pouvait s'attendre à un modèle basé sur la Nissan 350Z, les responsables Renault auraient décidés de ne jamais produire une voiture de sport qui concurrencerait la 350Z. Ils préféreraient reprendre les caractéristiques qui ont fait le succès des anciennes Alpine : propulsion à moteur arrière de petite cylindrée et carrosserie en fibre de verre pour alléger au maximum l'engin.

Autocar table sur un prix d'appel de l'ordre de 16 000 £ soit environ 23 000 €, un tarif alléchant si l'on regarde la concurrence anglaise actuelle.

Hennessey Venom GT Concept 2009 : Des infos

Rémy — Mon, 19 Nov 2007 12:08:00 +0100

Steve Everitt, designer de la future supercar Hennessey, la Venom GT dévoile quelques infos intéressantes sur le véhicule en préparation.

Sous le capot, la Venom GT cachera un V10 Twin Turbo tiré de la Hennessey Venom 1000 en position centrale. Ce moteur sera accouplé à une boite automatique ou séquentielle à 6 rapports. Le préparateur annonce un poids spectaculairement faible de seulement 1 225 kg grâce à un châssis dit "léger" (j'aurais presque pu le dire).

Avec un rapport poids/puissance de 1,2 kg/ch, M.Everitt annonce un 0 à 100 km/h abattu en moins de 2,5 s et un 0 à 300 km/h effectué en moins de 14 secondes.

John Hennessey affirme néanmoins que l'objectif n'est pas la vitesse que son futur véhicule "ne sera pas une tueuse de Veyron !"

La Venom GT sera nettement plus sportive que la Veyron qui, selon John Hennessey, est une "Grand Tourisme" qui pèse 600 kg de plus que sa protégée.

La Venom GT verra le jour sous forme de concept en 2009.

Future Renault Megane III Coupé 2009 : De beaux croquis

Rémy — Thu, 15 Nov 2007 11:23:00 +0100

AutoExpress nous présente de magnifiques photoshops de ce que pourrait être la future Renault Mégane 3 Coupé. Galbes d'Aston Martin V8 Vantage, jantes de Mégane II RS, face avant reprise des images volées en interne, l'ensemble est vraiment réussi.

Fort du succès qu'à suscité le beau concept Laguna Coupé, la Mégane 3 portes pourrait s'en inspirer dès 2009, date de sa sortie. Esthétiquement, on retrouvera certainement les appendices caractéristiques de la future gamme Renault, à savoir, le logo distinctif Renault avec une prise d'air placé dans le bas du pare-chocs. L'ensemble est moins abrupte que sur la version actuelle tout en conservant le même dynamisme.

Future Audi RS5 2009 : V8 4,2 de 480 ch ?

Rémy — Fri, 09 Nov 2007 22:37:00 +0100

Pour faire face aux monstrueuses BMW M3 de 420 ch et Mercedes CLK 63 AMG de 480 chevaux, Audu ne peut compter aujourd'hui que sur son RS4 de 420 chevaux. Largement suffisant allez vous me dire. Eh bien non, Audi devrait produire une RS5 forte de 480 chevaux pour 2009.

Le V8 4,2 l sera emprunté à la RS4 et adoptera deux petits turbos permettant à la RS5 de gagner 30 chevaux. N'oublions pas que l'Audi A5 est basée sur la plate-forme de l'A6, le V10 5,2 litres de la RS6 devrait donc bien tenir dans la RS5. Le seul problème pourrait venir de la repartition du poids.

Une affaire à suivre...

Illustration : WorldCarFans

Future Mini SUV 4x4 : Premières photos du prototype !

Rémy — Thu, 01 Nov 2007 01:09:00 +0100

Selon les photos dévoilées par LeftLaneNews, BMW prévoirait une nouvelle variante pour sa très lucrative Mini.

Après les version cabriolet et Clubman, une nouvelle variante à 4 roues motrices (et aussi à l'allure SUV) devrait bientôt être proposée aux futurs clients branchés.

D'après ces spychots, on pourrait croire que cette future Mini 4x4 se baserait sur la Clubman. On remarque cependant une sortie d'échappement à gauche alors qu'elle est habituellement à droite sur la Clubman de "base". Il n'y a que la Clubman S qui possède deux sorties d'échappements (une de chaque côté).

Pourquoi s'interesser à cette sortie d'echappement alors que l'on parle d'un futur SUV ? Tout simplement car BMW devra trouver de la place pour placer une transmission à 4 roues motrices.

Selon le journal anglais, la Mini SUV sera produite à Gratz en Autriche.

Future Renault Espace 5 2009 : SVP pas ça ?

Rémy — Wed, 17 Oct 2007 11:28:00 +0200

Dans son numéro N°996, le magazine Auto Plus a révélé ce qui est, selon lui, les premières photos du futur Espace V. Prévu pour l'été 2009 (sa sortie a été avancée d'un an !), le future Espace devrait s'équiper des nouveaux moteurs de la gamme Renault, à savoir, les essence de 140 à 250 ch et les diesel de 130 à 265 ch (nouveau V6 dci).

Esthétiquement, je ne peux cacher mon avis tant le rendu de ses spychots me déçoit. Qu'est-ce que c'est que cette face avant bizarre avec des feux hideux et ce capot bombé ?

Je ne peux croire que ces photos représentent réellement le future Espace V. La vague sur les flancs me parait exagéré et le dessin des feux arrière est très bizarre. Les seules choses plausibles sont le logo proéminent et les rails des portes coulissantes électriques (notez juste qu'ils arrivent jusqu'aux feux :d !).

Ce que l'on peut retenir, c'est que l'Espace 5 offrira une surface vitrée impressionnante et proposera de belles innovations de ce côté (montants ultra fins et très bien dissimulés, toit en verre énorme). Les portes seront battantes côté conducteur et coulissantes de côté passager.

La seule voiture de luxe Renault rentable devrait être vendue à partir de 30 000 euros.