XeloBlog - Scoops et Rumeurs Automobile - Citroën

Future Citroën C5 2 et Berlingo II sur la même photo !

Rémy — Mon, 01 Oct 2007 23:36:00 +0200

CarMagazine a pris une photo assez spéctaculaire et nous ne pouvons que les féliciter. En effet, ils ont réussi à prendre en photo la future Citroën C5 II et le future Berlingo II sur la même photo !

La nouvelle rivale de la Mondeo et de la Laguna 3 sera dévoilé d'ici quelques semaines (le 16 octobre) avant d'être commercialisée en janvier 2008.

Le Berlingo II n'apporte pas un style très innovant même si la qualité de fabrication devrait s'améliorer.

Future Citroën C5 II : Les premières photos !

Rémy — Sat, 16 Jun 2007 11:57:00 +0200

Les sites de l'Auto-Journal et AutoPlus ont dévoilés à une journée d'intervalle (coïncidence ?) les premières photos de la prochaîne Citroën C5 (on ne peut pas rater les différents copyright disposés sur les photos...). On peut encore se demander comment ces magazines arrivent à prendre ces photos ! Enfin bref, analysons maintenant la nouvelle mouture de la marque aux chevrons.

A l'extérieur, on retrouve les gênes instaurés sur la C4 avec une face avant très expressive gagnant des feux en forme de boomerang très travaillés et bien mieux réussis sur la version qui l'a précède.

La bouche d'aération est assez importante mais elle ne reprend pas le dessin de bouche inversée des derniers concept-car. La C5 version 2 préfère la sobriété avec une autre aération au dessus du pare-chocs avant et des feux anti-brouillard repris du C-Crosser. L'arrière fait très BMW, on retrouve la malle arrière de la Série 7 et les feux de la Série 5. De plus, on retrouve la vitre arrière en demi-lune déjà vue sur la C6.

A l'intérieur, le dessin de la planche de bord est unique avec un seul aérateur au centre et deux autres aux extrémités. La finition semble soignée et les matériaux de qualité. Le volant sera à moyeu (très gros) fixe. Les compteurs sont entièrement numérisés et ils paraissent de belle facture.

La C5 II sera présentée à l'automne.

Futurs Citroën Berlingo 2 et Peugeot Partner 2 2008 : Ca se précise !

Rémy — Thu, 22 Mar 2007 23:44:00 +0100

Alors que le future Renault Kangoo 2 devrait changer de tête (de la même manière que pour la Twingo 2), le magazine Autoplus nous révèle sa vision des futures Citroën Berlingo 2 (en illustration) et Peugeot Partner 2 (une calandre légèrement différente).

Outre un design marqué par des passages de roues proéminents, les futures utilitaires PSA devrient mesurer 4.22 m de long (+9 cm par rapport à l'actuelle génération). Le volume de chargement gagne 26 litres pour arriver à 650 litres. Rappelons au passage qu'une version plus grande jusqu'ici appelée Minicargo devrait voir le jour par la suite.

Visible au prochain salon de Francfort, les nouveaux Berlingo et Partner devraient être commercialisés en 2008 pour un prix compris entre 14 000 à 21 000 euros selon les finitions et motorisations (diesel pour la plupart).

Future Citroën C5 2 2008 : Premiers croquis

Rémy — Mon, 08 Jan 2007 19:33:15 +0000

Voici les premiers croquis révélant le design intérieur et extérieur de la future Citroën C5 II. Codée X7 a sein de PSA, la planche de bord se prolongera sur les contre-portes et essaira de mettre ses passagers dans un cocon sécuritaire.

La qualité des matériaux et les assemblages seront revues à la hausse vaec des matériaux moussés en profondeur. Le tableau de bord intégrera deux compteurs latéraux et des aérateur evoquant le style Audi.

Comme sur la C4, les C4 Picasso 5 et 7 places et la C6, la future C5 adoptera un volant à quatre branche à moyeu fixe avec de nouelles fonctionnalités (commandes du système audio, de l'ecran LCD, régulateur de vitesse).

Comme vous pouvez le constater sur ces croquis, la C5 affichera toutes les infos necessaires sur deux ecrans : l'ecran centrale couleur qui gère la navigation et l'ecran digital situé derrière le volant.

Le projet devrait être présenté à l'automne 2007 pour une commercialisation fin 2007, début 2008. Produite à Rennes-la-Janais, elle partagera les moteurs, les boîtes de vitesses et de nombreux éléments avec la 407 même si Citroën affirme que 99% des éléments visibles seront spécifique à la C5 II.

Citroën conservera la suspension hydraulique et le hayon et incluera un frein de parking automatique, des feux à diode, le système AFIL.

Sous le capot, on trouvera les 2 l HDi de 150 ch, 2.2 l HDi de 170 ch et le V6 2.7 l HDi de 208 ch. Avec 4,75 m de longueur, la C5 misera sur son habitabilité et son style plutôt classique pour contrer la Laguna 3.

Future Citroën C3 Coupé-Cabriolet 2009 : Il y aura une version découvrable !

Rémy — Sun, 12 Nov 2006 12:22:57 +0000

Selon Vincent Besson, responsable du projet C3 pluriel, malgré les très mauvais chiffres enregistrés par l'actuelle C3 Pluriel, "La Pluriel aura une remplaçante. Pas sous la forme actuelle, mais elle en aura une." On pense donc déjà à un petit cabriolet basé sur la future C3 même si la mode est plus au coupé-cabriolet (il ne faudrait pas faire de tort à sa cousine la 207 CC).

Ce modèle est attendu pour 2009 afin de remplacer la pauvre C3 Pluriel, qui avec des arches très lourdes et sa pietre finition, n'a pas séduit !

Futur Citroën C-Crosser 2007 : Les photos de l'autre SUV français

Rémy — Wed, 25 Oct 2006 20:11:28 +0000

Comme par hazard, quelques jours après avoir reçu les premières photos du SUV Peugeot 4007, voici la première photo du 4x4 Citroën : le C-Crosser. A première vue, il semble bien mieux réussi que le Peugeot 4007 avec ses anti-brouillards entourés de chrome, son capot nervuré, des feux avant bien mieux dessinés.

Enfin, rappelons que le nom C-Crosser était celui d'un ancien concept-car Citroën de 2001.

Le nom est plutôt bien adapté pour un 4x4 rappelant l'esprit de grand baroudeur !

Citroën C-Métisse Concept Hybride HDi Concept 2006 : Au Mondial !

Rémy — Mon, 04 Sep 2006 11:55:08 +0000

Nous vous proposons une photo plus ou moins officielle du probable concept C_Métisse Citroën que l'on retrouvera au prochain Salon de l'automobile de Paris fin Septembre.

Nous savons seulement que ce concept cachera sous son capot un moteur hybride et qu'il s'agira d'un magnifique coupé 4 portes très typée sport à la sauce Citroën.

Il se voudra agressif avec sa motorisation hybride HDi mue par un V6 3,0 l et deux moteurs électriques.

Peut être un avant-goût d'une future GT chez Citroën et des versions hybrides puissantes attendues pour 2010. On retrouvera avec certitude des motorisations hybride HDI sous le capot des C4 et 308 mais voir un V6 HDi sous leur capot serait une belle surprise pour les sportifs ecolos de plus en plus nombreux !

Pour revenir au concept, le style se veut très agressif, il opte d'ailleurs pour des portes papillons du plus bel effet.

Source : Carscoop

Citroën C2 chinoise basée sur une Peugeot 206

Yves — Mon, 28 Aug 2006 00:55:00 +0000

Du vieux avec du neuf...Une bien drôle de C2, destinez pour la chine rassurez-vous possesseurs de C2 Européennes c'est sur base d'une 206 que Citroën a creer sa petite nouvelle citadine destinée à combler le vide actuel dans cette catégorie... Au programme face avant et arrière inédites, ainsi que quelques autres petits détails par rapport à une 206.

Pourquoi une 206 ? Car celle-ci est largement rentabilisée et qu'il n'y qu'à changer quelques parties de l'outil industriel contre tout celui-ci plus toutes les étapes qui s'en suivent pour la fabrication d'une nouvelle voiture !</p>

Alexandre

Citroën Picasso 2 7 places 2007: Déjà en miniature! [MAJ]

escalade — Wed, 02 Aug 2006 16:57:03 +0000

Le nouveau Picasso sera dévoilé en septembre, au mondial de l'automobile de Paris. Mais un "petit malin" a réussi à se procurer une miniature du modèle 7 places! Citroen ne doit pas être content et ça va faire des étincelles chez Norev car il y a eu des fuites! Ducoup, le modèle qui sera présenté à Paris n'aura plus un effet de surprise... Si ce n'est la planche de bord!

Sur le plan ésthétique, on peut s'appercevoir que la ligne reprend des éléments de la C4 mais possède un arrière proche du C8 en plus travaillé. le décrochement de carrosserie qui est visible sur le 5 place à été suprimé (pour des raisons esthétiques?). Une des caractéristiques du prochain Picasso est son pare-brise qui remonte pratiquement jusqu'au montant B! Ainsi que les feux arrières dans le prolongement des barres de toit. Par rapport au modèle 5 places, on peut voir que le parchoc avant est spécifique. Un modèle très réussi et bien plus moderne comparé aux scenic et touran, ses deux plus grands concurents. Pour le voir plus en détail, rendez-vous à Paris en septembre.

Mise à jour du 2 Août 2006 : De nouvelles photos de très belles qualités du Citroën Picasso viennent d'être ajoutées. On peut enfin apercevoir l'habitacle de la version la plus luxueuse avec boîte robotisée (sans levier de vitesse). On remarque de nombreux points repris sur l'actuel Renault Epace (ecrans de la climatisation, boîtes à gants, compteurs...etc).

Mise à jour du 3 Août 2006 : Citroën C4 Picasso 7 places 2006 : Presentation officielle du site

Citroën C3 Streetlounge 2009 : Le petit monospace chevronné

Rémy — Thu, 20 Jul 2006 21:19:41 +0000

Citroën va produire un minispace pour le printemps 2009 au plus tard malgré les différents échecs des Peugeot 1007 et Renault Modus. Cependant, le marché devrait reprendre avec l'augmentation du prix de l'essence. La marche aux chevrons préfère s'interesser a son futur Streetlounge plutôt que de remplacer les C2 et C3 Pluriel en manque de clientèle.

Ce nouveau concept Citroën sera commercialisé après les nouvelles C3 (projet A51) et C3 à 3 portes (projet A55). Citroën ira chercher les points faibles de la Modus comme le prix et la taille du coffre pour offrir à ses clients un petit monospace de 3,98 m de long (+19 cm par rapport à la Modus), 2,54 m d'empattement et 1,54m de haut (- 5 cm) et un coffre de 410 dm3 (+ 136 dm3). Elle sera vendue à partir de 13 000 € environ. Pour être plus rentable que la 1007, PSA compte produire sa C3 Streetlounge en Slovaquie où elle partagera la plate-forme modifiée PF1 de la Peugeot 207. 150 000 exemplaires par an devraient sortir des chaînes de Trnava, une vraie voiture économique pour PSA.

A l'intérieur, il n'y aura pas de sièges indépendants comme dans la plupart des monospaces actuels et donc il sera impossible de passer en mode 2 places à l'arrière (assez inutile pour ce genre de véhicule d'ailleurs). Cependant, Citroën a voulu garder une banquette coulissante 1/3-2/3 accessible par deux poignées (une dans l'habitacle et l'autre dans le coffre).

La visibilité devrait être le point fort de ce monospace avec un pare-brise panoramique en trois partie. La planche de bord regroupe l'instrumentation, les rangements et le système audio dans sa partie centrale. On regrettera cependant l'absence de volant à moyeu fixe et un levier de vitesse surélevé.

Sous le capot, on retrouvera les moteurs diesel HDi de 1,4 l et 1,6 l allant de 70 à 130 ch ainsi que les nouveaux moteur 1,6 l essence nés de la collaboration entre PSA et BMW. Cette Citroën pourra être équipée du système Stop&Start (coupe le contact lors des arrêt, eu feu rouge par exemple et redémarre immédiatement au vert), de la nouvelle boîte robotisée à 6 rapports vu récemment sur la C4 et un système de parking automatique qui permet à l'auto de faire ses créneau toute seule.

Illustrations : Vues sur l'Auto-Journal et modifiées par Le Blog Auto + AutoPlus