EDIT du 16 Mai 2008 : La future Audi TT Speedster refait parler d'elle grâce à de nouvelles photos publiées par CarOnline. Même si la possibilité de la voir un jour sur nos routes s'amenuisait au fil du temps, nous ne doutions pas de la revoir un jour. C'est chose faite puisque nous pouvons constater qu'Audi travaille sur un Speedster voir même toute une gamme allant de la petite A1 à la R8 ! N'allons pas encore trop vite car la marque allemande n'a encore rien confirmée.

Le site WorldCarFans vient de dévoiler les scans du magazine allemand "Auto Motor und Sport" représentant le futur concept Audi R8 V12 TDI. Selon le site, il sera révélé lors du prochain salon de Detroit fin Janvier et même le 13 à la presse.

Rappelons au passage que le moteur V12 TDI sera bientôt distribué sous le capot du Q7. Même si sur un SUV, on ne se pose plus trop de questions tant les baroudeurs des villes deviennent anodins et les mazoutages se développent mais sur une R8, ça parait tout simplement comme un sacrilège. Alors que la R8 à moteur V8 essence pouvait presque prétendre à se placer au niveau de la Porsche 911, la marque d'Ingolstad mettra un terme au mythe récent avec ce moteur diesel.

Des documents internes Audi viennent de se faufiler sur la toile. Nous en avons profité pour vous dévoiler les informations à en tirer. Sur ces documents utiles, on trouve ni plus ni moins que le calendrier des sorties des futures modèles de la marques allemande.

On apprend également que la nouvelle A4 recevra le moteur 1.8l FSI dans des configurations allant de 120 à 160 ch et un 2.0 l TDI développant 170 ch. La fameuse Audi TT-RS recevra le 5 cylindres 2.5l TSI de 350 ch mi-2009 ! Enfin, le monstrueux Q7 V12 6.0 l TDI de 500 ch arrivera à la fin du troisième trimestre 2008...

Nous vous l'avions déjà annoncé il y a plusieurs mois même s'il s'agissait seulement d'une version S-Line. Allons droit a but, l'Audi TT version S (STT, TT-S ou tout simplement TT S ?) aura droit au moteur de la S3, à savoir le 2.0l TFSi développant 265 ch. Celui-ci pourrait faire entre 270 et 290 ch sous le capot de la TT S... On regrette déjà les 300 chevaux annoncés sur le concept Clubsport Quattro.