Actualité AutomobileInnovations Automobiles et TechnologiquesEcologie et Energies

Les recherches en matières de véhicules propres, et notamment « l'hybridation » du diesel, sont en plein essor. Pour le salon de Londres du 23 juillet au 3 août, Land Rover présente son concept ERAD, plus écologique que jamais.

Après des années de recherche, Land Rover dévoile son système ERAD (Electric Rear Axle Drive). Le dispositif : un moteur électrique placé sur l'essieu arrière sur lequel il agit directement grâce à un réducteur à engrenage de rapport 8:1 et d'un différentiel épicycloïdal.

Vous avez le choix de rouler en diesel/électrique ou 100% électrique, et quelque soit le mode, 4x4 ou traction. La clé du système un coupleur Haldex qui réparti le couple avant/arrière.

La puissance du bloc électrique fonctionne à 300 V et développe une puissance de 25 kW pour un couple de 200 Nm. La contrainte de poids, tare des moteurs électriques a en parti été résolu avec des batteries Lithium Ion de dernière génération, beaucoup plus légères (elles ne pèsent que 32 kg). Pour recharger les batteries, Land Rover à mis en place un ingénieux système qui récupère l'énergie emmagasinée lors des freinages. Pour ne pas gaspiller cette précieuse ressource, la direction assistée est équipée d'une pompe électrique qui gère la pression dans le circuit de direction en fonction des besoins.

Le système ERAD est associé au CISG (Crankshaft Integrated Starter Generator). C'est un dispositif qui fonctionne au démarrage. En clair le CISG est une unité électrique montée sur la transmission à double embrayage. Il joue le rôle de moteur d'appoint en augmentant le couple.

Même en pensant, à l'environnement, les ingénieurs Land Rover sont resté fidèle à leur image de baroudeur. Le tout-terrain est doté du système « Terrain Response » proposant plusieurs programmes comme : Eco, Dynamique, Herbe/Gravier/Neige, Boue et Sable.


 

 

Photos: Land Rover ERAD Concept 2008

Ajouter un CommentaireLire les Commentaires

À lire également

• Tech : Honda installe l\'hydrogène à domicile

  Stratégie développée par Honda America, les piles à combustibles dans des châssis d'Honda Insight, ca marche... et c'est complètement non-polluant. Fonctionnant à l'hydrogène, ces "motorisatio...

• Tech: Batterie SCiB Toshiba pour recharger sa voiture électrique en 5 min

  Toshiba vient d'annoncer l'installation d’une nouvelle usine de fabrication de batteries SCiB pour l'automobile dès le printemps 2011. La batterie SCiB (Super Charge ion Battery), d'habitude dével...

• Axon 8080 Plug-in hybrid 2012 : Efficiente Citrouille !

  Axon avait déjà présenté un "shape" de ce 8080 (prononcez "Eightie-Eightie"). L'Axon est désormais Hybride ! Malgré le look, on se doit de noter l'existence de la britannique verte, vu les perfo...

• Tech : Le pneu concept Michelin pour voiture électrique

  Pour la 63e édition du Salon International de l’Automobile de Francfort, Michelin avait mis l’accent sur la voiture électrique. La nécessité de réduire la consommation de carburant et les ém...

• Une pastèque dans votre réservoir

  C'est très sérieux. Une étude publiée dans le magazine Biotechnology for Biofuels vient de démontrer l'importance de la pastèque dans la chaine complexe des moteurs écolos. Nouveauté à venir ...

Déposer un avis

Votre nom
Votre email
Titre
Votre avis

Recopiez les lettres affichées