Pour assurer les rentrées d'argents de la petites entreprises, ils fabriquaient des hard-tops pour Ferrari. C'es aussi grâce à cela qu'ils ont conclus un accord avec le groupe BMW afin de disposer des derniers développements technologiques de la marque.
50 Roadsters sortent de la petite entreprise par an après 400 heures passées sur chaque modèle par les 15 employés.
Aujourd'hui, l'artisan allemand fait evolué son modèle avec des petites retouches subtiles comme les nouveaux feux arrière, les nouveaux clignotants à l’avant, les petites retouches du tableau de bord et les nouvelles serrures.
il existe trois modèles de Wiesmann Roadster (propulsion) : la MF30 qui cache sous son capot un 6 cylindres 3.0 BMW d’une puissance de 231 ch (170 kW) accouplé soit à une boîte manuelle à cinq ou six rapports, soit une une boîte séquentielle à six rapports. Les performances sont remarquables : 0 à 100 km/h abbâttu en 5,9 secondes et la vitesse de pointe est atteinte à 230 km/h. Ces performances sont également dues à son poids : 1 080 kg.
L'autre version (la MF3) dispose quant à elle du 6 cylindres BMW d'une puissance de 343 ch (252 kW) disponible à 7 900 tr/min et un couple de 365 Nm à 4 900 tr/min. Les performances s'améliorent encore : 0 à 100 km/h effectué en 4,9 secondes et vitesse maximale qui s’élève à 255 km/h. Le Wiesmann MF3 pèse 1180 kg.
Enfin, le plus gros modèle : la Wiesmann GT MF 4 qui cache sous son capot le V8 4,8l BMW de 367 ch à 6 300 tr/min et 490 Nm à 3 400 tr/min accouplé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Avec un poids de 1 280 kg, les performances sont extraordinaires : les 100 km/h sont atteind en 4,6 secondes et la vitesse de pointe à 290 km/h.
La Wiesmann Roadster mesure 3,86 m de long, 1,75 m de large et 1,16 m de haut alors que la Wiesmann GT mesure 4,22 m de long, 1,86 m de large et 1,22 m de haut.
Prix : Wiesmann Roaster MF30 : 81 800 € TVAC (prix allemand)
Wiesmann Roaster MF3 : 86 900 € TVAC (prix allemand)
Wiesmann GT MF 4 : Non communiqué