Nouvelle Renault Clio 3 Cup 2006 : 1060 kg et 205 ch

Ce qui l'a dinstingue avant-tout de la version de série, c'est son poids (1060 kg) qui descend de 90 kg et son moteur 2.0l 16v qui gagne 5 ch et 8 Nm (205 ch et 223 Nm), grâce à un nouvel échappement et une boite à air empruntée à la Clio V6.

Ce merveilleux moteur est accouplé à une boite séquentielle à 6 rapports. on notera le levier de vitesse très prêt du conducteur comme en rally ainsi que le powershift qui permet de passer les rapports sans lever le pied de l'accélérateur.

A bord, l'électronique est une imitation des versions cup actuelles (tableau de bord), d'ailleurs deux logiciels sont fournis pour gérer le boîte et les acquisitions.

Techniquement, la Rs et le Cup partagent près de 60% de pièces communes comme les freins, la direction assistée électrique, certains éléments des trains roulants. La cup se dinstingue néanmoins par ses jambes de force, le pivot, le porte pivot, les amortisseurs, l'aileron, la prise d'air sur le toit, le généreux diffuseur d'air arrière et un renfort supplémentaire.

Bien que la hauteur de caisse, le carrossage et le parallélisme soient réglagle, les amortisseurs reste ne le sont pas.

A l'intérieur, c'est la compétition, pas de fioritures, c'est la chasse aux kilos. D'ailleurs, pour favoriser les changements d'arceaux métalliques, ceux-ci se trouvent boulonnés. On remarquera également le magnifique baquet et des harnais compatibles avec le système HANS anti-coup du lapin (comme en F1!), le pare brise chauffant (en option à 400 €), le second baquet (en option à 990 €) et le kit acquisition de données (à 1 080 €).

Renault numérote chacun de ses modèles et chacunes des pièces pour eviter la contrefaçon. La bête semble aboutie puisque onze pilotes ont participé à la mise au point de cette nouvelle sportive sur des circuits variés (Estoril, Montlhéry, Spa, Ladoux...).

La Nouvelle Clio 3 Cup sera disponible pour 29 000 € Hors Taxes. Elle fera ses débuts cette année sur circuit dans le cadre de trois championnats : allemand, espagnol, et italien.

Caractéristiques techniques

Moteur :
- 4 cylindres atmosphérique
- + de 200ch
- Gestion électronique spécifique Magneti Marelli

Transmission :
- Boîte de vitesse à 6 rapports spécifique SADEV, commande séquentielle.

Pneumatiques :
- Jantes spécifiques 17 Pouces.
- Pneumatique Michelin.