Nouvelle Opel Antara 2007 : Il remplace l'ancien Frontera

Publié le 18/05/2006 par Rémy Devaureix - Lu 2743 fois

Présenté lors du prochain salon de Paris, ce SUV Opel basé sur le Chevrolet Captiva (ils sont clones) se veut robuste et baroudeur. Mesure 4,57 m de long, 1,85 m de large et 1,70 m de haut, le nouveau 4x4 Opel n'est pas si encombrant quil veut le laisser croire.

Sous le capot, 3 moteurs seront disponibles, un V6 essence 3,2l de 224 ch accouplé à une boîte automatique séquentielle ActiveSelect, un quatre cylindres essence 2,4l de 141 ch à double arbre à cames en tête et arbre d’équilibrage et un diesel 2.0l CDTi de 150 ch couplé soit à une boîte mécanique cinq vitesse, soit à la même transmission automatique du V6.

Dixit Opel, l'Antara est doté d'une transmission "intelligente". En fait, grâce à un différentiel électro-hydraulique à gestion électronique se chargeant de la distribution du couple entre les trains avant et arrière, le système transmet la puissance où bon lui semble suivant les besoins du véhicule. Ainsi vous avez les avantages d’une traction et ceux d'une transmission intégrale permanente.

L'équipement est complet, l’ABS et l’ESP sont evidemment disponibles et intégrés à la transmission intégrale, ainsi que l’assistance au freinage d’urgence HBA (Hydraulic Brake Assist), la protection anti-retournement ARP (Active Rollover Protection), et le contrôle d’adhérence en descente DCS (Descent Control System). En option, le système TSA (Trailer Stabilization Assist) vous permettra de stabiliser votre attelage.

Prix d'appel : 26 850 €