HCCI : Un moteur thermique plus propre et plus efficace

Dans le moteur HCCI, le carburant est mélangé de manière homogène avec l'air, comme dans la plupart des moteurs à essence d'aujourd'hui ; l'inflammation se fait cependant par compression, comme dans un moteur diesel, mais à une température bien moins élevée. Cette température de combustion moins élevée et la proportion plus importante d'air élimine quasiment les émissions de NOx et abaisse les pertes par pompage. Au total, le gain sur les consommations est significatif.

2,2 millions d'euros supplémentaires ont été accordés à la poursuite du projet qui devrait se poursuivre sur une durée de 18 mois. Le projet réunit plusieurs entreprises (dont l'entreprise de développement automobile IAV GmbH) ainsi que deux groupes de recherche de l'université technique de Berlin.

Source : Extrait du BE Allemagne N°285 du 11/05/2006