Nouvelle BMW Série 3 Coupé 2006 : Beau moteur 335i dès sa sortie

Sous le capot de la version 335i, on pourra trouver un moteur 3.0 litres essence haute technologie développant 306 ch et un couple de 400Nm de 1 300 à 5 000 tr/min (un six cylindres en ligne à twin-turbo, avec injection directe du type High Precision Injection et carter moteur tout aluminium). Tout cela dans le but d'améliorer les performances et le plaisir de conduite. D'ailleurs, les performances annonçées par BMW sont alléchantes : 0 à 100 km/h effectué en 5,5 s, reprise de 80 à 120 km/h en cinquième en 6,2 s. Malheureusement, même si le compteur affiche 280 km/h, la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h.

Dans la gamme essence, on pourra également trouver deux autres 6 cylindres : la version 330i développant 272 ch et la 325i développant 218 ch.
En Diesel, il y aura toujours la 330d de 231 ch avec un couple de 500 Nm (0 à 100 km/h en 6,6 s), ainsi que la version 320d qui devrait arriver peu après la sortie du coupé prévue en Septembre.

En 2007, deux moteurs quatre cylindres essence (320i et 323i) quatre cylindres et on trouvera aussi peut-être une 323i et un six cylindres en ligne dont la cylindrée pourrait atteindre 2,5 litres.

Une transmission intégrale xdrive de nouvelle génération sera disponible en option et elle pourra être accouplée à une boîte automatique à 6 rapports.

Pour profiter au maximum des performances du moteur, la voiture a été très allègé (elle pèse 10 kg de moins que la berline) et la rigidité en torsion a été améliorée.

De plus, la sécurité n'a pas été omis puisque des aciers à haute résistance ont été montées sur les structures porteuses et des zones de déformations ont été étudiées pour absorber efficacement les chocs.


Côté équipement, c'est le grand luxe, outre les habituels équipement des coupé de luxe, vous aurez droit aux phares bi-xénon de série, un approche-ceinture facilitant le bouclage de la ceinture de sécurité (voir les photos).