C'est ce qu'est en
train de mettre au
point une équipe de l'
Université du Colorado, qui a déposé un brevet pour le remplacement des bougies par des pulsations de laser via une
fibre optique spéciale qui dirige le faisceau dans les cylindres.
L'utilisation du laser a plusieurs avantages par rapport aux bougies classiques: meilleur
contrôle du
positionnement et de l'intensité, ce qui permet une meilleure combustion, et bien sûr pas d'usure ni d'encrassage.
Le problème jusqu'à présent était de fabriquer une
fibre qui supporte le niveau d'intensité du laser nécessaire à cet usage. Le brevet déposé porte sur la composition de cette nouvelle fibre, en
verre et remplie d'
hélium, qui pour l'instant permet de déclencher la combustion dans un moteur fonctionnant au
gaz naturel. Mais les chercheurs espèrent bien pouvoir rapidement appliquer la
technologie aux autres types de
carburant.
Source : Techno-Science