Les constructeurs automobiles utilisent des mati?res de plus en plus vari?es sur leurs mod?les, que ce soit dans un souci ?cologique (recyclage), pour la r?duction des co?ts (diff?rentes sortes de plastique) ou pour l?esth?tique (?rable, noix de coco,..). Mais l?, le choix de Mercedes nous a vraiment ?tonn? : la protection ext?rieure du compartiment de la roue de secours est en fibre de banane.
La mati?re utilis?e est plus pr?cis?ment un m?lange de thermoplastique PP et de fibres de plantes d?abaca, une vari?t? de la banane aussi appel?e ? Musa textilis ?. La plante d?abaca peut produire une fibre de pr?s de 2,7 m?tres de long. Elle est r?sistante ? l??tirement et au pourrissement, ce qui explique qu?elle est aussi connue des fabricants de cordage. D?apr?s le constructeur, l?utilisation de cette fibre dans l?automobile pourrait apporter une r?duction de 60% d??nergie ? la production. Les soci?t?s Rieter Automotive, filiale de DaimlerChrysler et inventeur du concept, et Manila Cordage, fournisseur de la plante aux Philippines, ont ?t? r?compens?es par le JEC Group, l?association europ?enne des mat?riaux composites.
Source : Auto-Innovations