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?volution du r?gulateur de vitesse automatique chez TRW

Publié le 30/04/2005 par Rémy Devaureix - Lu 672 fois

Le r?gulateur de vitesse adaptatif ACC (Automatic Cruise Control) est l??volution logique du r?gulateur de vitesse simple.

?quip? d?un radar plac? ? l?avant du v?hicule, l?ACC mesure la distance le s?parant de la voiture pr?c?dente et commande le ralentissement du v?hicule si l?intervalle devient trop faible. Les syst?mes commercialis?s jusqu?? pr?sent ne fonctionnent pas en dessous de 30 km/h. TRW a ?largi la gamme de mesures de son radar (AC20), passant ainsi d?une port?e de 150 ? 200 m?tres et d?une vitesse maximale de 180 ? 210 km/h. L?AC20 ?quipe actuellement les VW Touareg et Phaeton et sera prochainement propos? sur la nouvelle Passat. Un constructeur fran?ais pourrait aussi ?tre int?ress?.

Mais l??volution la plus int?ressante ? moyen terme est surtout en direction des basses vitesses puisque le radar est maintenant capable de descendre jusqu?? 0 km/h. Cette caract?ristique ouvre la voie ? une multitude d?applications qui verront tr?s prochainement le jour. Le syst?me pourra, par exemple, offrir la fonction ? Stop assist ?. En conduite en fort trafic dite ? en accord?on ?, la mesure de la distance permettra ainsi de freiner automatiquement la voiture. Elle ne repartira que lorsque le conducteur aura de nouveau appuy? sur l?acc?l?rateur. D?autres fonctions pourraient aussi ?tre int?gr?es telles que le Stop-&-Go ou la d?termination de la pr?-collision.

Le radar est d?velopp? par une soci?t? fran?aise bas?e dans le Finist?re, Autocruise, filiale de TRW. Les applications suppl?mentaires ne sont pas encore commercialis?es, mais elles permettront une r?duction du prix relatif du syst?me ACC, vendu actuellement ? environ 2500 euros.

Source : Auto-Innovations