Nouvelles Mercedes SL restylée : Plus de choix !

En effet, c'est surtout au niveau du choix des teintes extérieures et intérieur que la belle se différencie. Le bouclier avant et les feux arrières ont été légérement modifiés.

Sous la capot, on retrouvera le moteur V8 5.5l retravaillé (SL 500) développe 388 ch pour 530 Nm de couple et permet de parcourir le 0 à 100 km/h en 5.4 s (soit 0.8 s de mieux que l'ancien).
Dans la SL 350 se cachera le nouveau moteur V6 d'une puissance de 272 ch qui permet, de son côté, un 0 à 100 km/h en 6.6 s. Enfin, la SL 600 cache le fameux V12 biturbo lui aussi retravaillé qui affiche pas moins de 517 ch pour un couple de 830 Nm, ce qui autorise un 0 à 100 km/h en 4.5 s.
Même si la puissance et les performances augmente, ce n'est pas la même chose pour la consommation puisqu'elle baisse (on ne s'en plaindra pas).

Bien entendu, tous ces moteurs pourront être secondés par la nouvelle boite automatique à 7 rapport (7G-Tronic), proposée en option. La suspension active ABC est désormais plus efficace et sera disponible en série sur les SL 500 et 600. Afin d'eviter de nombreux problèmes d'électronique, la fiabilité a été améliorée, à l'image du système SBC (freinage "sans fil" assisté) qui a été supprimé du catalogue Mercedes.

Outre quelques détails esthétiques déjà annoncés precedemment, de nouvelles jantes seront disponibles, le coffre gagnera une contenance de 22 litres (soit 339 litres en tout) et son accès sera amélioré grâce à un nouveau système (en option) permettant de relever le toit replié.

La nouvelle Mercedes SL s'affiche à des prix variant de 80 000 € à 134 000 €.