Renault Clio RS Trophy : Pas pour nous snif !

Publié le 17/12/2005 par Rémy Devaureix - Lu 11306 fois

Renault présente sa dernière evolution de sa Clio RS 2 sous une série spéciale Trophy : Malheureusement, la meilleure traction jamais construite ne sera pas disponible chez nous mais en Grande-Bretagne et en Suisse!

Renault prépare depuis quelques temps la clio 3 RS, cependant pour montrer sa volonté de s'orienter vers le sportif, il améliore son "ancienne" Clio RS avec cette nouvelle série spéciale limitée à 500 exemplaires.

A l’extérieur, elle se distingue par sa peinture unique rouge Capsicum et son aileron arrière de Clio V6. A l’intérieur, de magnifiques sièges Recaro vous permettront de vous faire plaisir et de constater les modifications apportées au châssis de la Trophy.

En effet, la grande evolution provient des suspensions développées par Sachs. Une bombonne permettant de déporter près de 50% de gaz et de l'huile de l'amortisseur est montée. Une meilleure qualité des composants hydrauliques (système de clapeterie) permettant un meilleur fonctionnement dynamique est étudié. La jambe de force est plus rigide -tige de diamètre 25 mm au lieu de 20 mm sur un amortisseur châssis sport- pour minimiser les torsions du train). Tout ceci contribue à plus d'efficacité et d'endurance. Les lois d'amortissement sont plus raides de 30%, ce qui induit un meilleur maintien de caisse tout en maintenant un confort acceptable sur route. Les mouvements de caisse ont été limités en abaissant la hauteur de caisse de 10 millimètres.

Renault Sport a fait de cette RS une vraie bombe aussi performante qu'efficace, d'ailleurs, Jean Ragnotti a essayé et approuvé la voiture et Evo a déclaré la clio RS Trophy sportive de l’année devant la M3 CS ou la Golf R32.

Prix : £15 500 ou 23 300€.